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1. (WO2019033498) 电池输送定位机构
国际局存档的最新著录项目数据提交意见

公布号: WO/2019/033498 国际申请号: PCT/CN2017/102098
公布日: 21.02.2019 国际申请日: 18.09.2017
国际专利分类:
B65G 37/00 (2006.01) ,B65G 43/08 (2006.01)
B 作业;运输
65
输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
G
运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机、车间输送机系统或气动管道输送机
37
与在特殊机械中应用或在特殊制造过程中使用无关的相同或不同种类的机械输送机的联合装置
B 作业;运输
65
输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
G
运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机、车间输送机系统或气动管道输送机
43
输送机
08
由供给、输送或卸出的物件或物料操纵的控制装置
申请人:
广州市永合祥自动化设备科技有限公司 GUANGZHOU YONGHEXIANG AUTOMATION EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 中国广东省广州市 黄埔区南湾西成大街40号103房 Room 103, No. 40 Xicheng Avenue Nanwan, Huangpu District Guangzhou, Guangdong 510700, CN
发明人:
雷土成 LEI, Tucheng; CN
李辉 LI, Hui; CN
郑连东 ZHENG, Liandong; CN
代理人:
广州华进联合专利商标代理有限公司 ADVANCE CHINA IP LAW OFFICE; 中国广东省广州市天河区珠江东路6号4501房 (部位:自编01-03和08-12单元)(仅限办公用途) Room 4501, No. 6 Zhujiang East Road, Tianhe District, Guangzhou Guangdong 510623, CN
优先权数据:
201721030158.916.08.2017CN
标题 (EN) BATTERY CONVEYING AND POSITIONING MECHANISM
(FR) MÉCANISME DE TRANSPORT ET DE POSITIONNEMENT DE BATTERIE
(ZH) 电池输送定位机构
摘要:
(EN) Disclosed is a battery conveying and positioning mechanism, comprising a first conveying mechanism (10) and a work table (50), wherein a first conveyor belt (11) is rotatably arranged around a first belt pulley assembly carrier (12), and the first conveyor belt (11) is used for conveying a battery workpiece (40) to a battery processing station; first drive mechanisms (60) arranged to correspond to respective battery processing stations are provided on the working table (50); a drive end of each first drive mechanism (60) is connected to a barrier (61); the first drive mechanism (60) is used for driving the barrier (61) to move above the first conveyor belt (11); and the barrier (61) is used for abutting against the battery workpiece (40). After the first driving mechanism (60) arranged to correspond to the battery processing station drives the barrier (61) to move above the first conveyor belt (11), the barrier (61) can abut against the battery workpiece (40) on the first conveyor belt (11) so as to prevent the battery workpiece (40) from continuously moving forwards and enable the battery workpiece (40) to be precisely positioned, such that the position of the battery workpiece (40) on the first conveyor belt (11) does not need to be properly adjusted manually, thereby achieving relatively high automation.
(FR) L'invention concerne un mécanisme de transport et de positionnement de batterie, comprenant un premier mécanisme de transport (10) et une table de travail (50), une première courroie transporteuse (11) étant disposée rotative autour d'un premier support (12) d'ensemble poulie à courroie, et la première courroie transporteuse (11) étant utilisée pour transporter une pièce (40) de batterie vers une station de traitement de batterie ; des premiers mécanismes d'entraînement (60) conçus pour correspondre à des stations de traitement de batterie respectives sont prévus sur la table de travail (50) ; une extrémité d'entraînement de chaque premier mécanisme d'entraînement (60) est reliée à une barrière (61) ; le premier mécanisme d'entraînement (60) est utilisé pour amener la barrière (61) à se déplacer au-dessus de la première courroie transporteuse (11) ; et la barrière (61) est utilisée pour venir en butée contre la pièce (40) de batterie. Après que le premier mécanisme d'entraînement (60) agencé pour correspondre à la station de traitement de batterie a amené la barrière (61) à se déplacer au-dessus de la première courroie transporteuse (11), la barrière (61) peut venir en butée contre la pièce (40) de batterie sur la première courroie transporteuse (11) de façon à empêcher que la pièce (40) de batterie se déplace en continu vers l'avant et à permettre que la pièce (40) de batterie soit positionnée avec précision, de telle sorte que la position de la pièce (40) de batterie sur la première courroie transporteuse (11) n'ait pas besoin d'être correctement ajustée manuellement, ce qui permet d'obtenir une automatisation relativement élevée.
(ZH) 一种电池输送定位机构,包括第一输送机构(10)与工作台(50);第一输送带(11)可转动地套设在第一带轮组件架(12)上,第一输送带(11)用于将电池工件(40)输送至电池加工工位;工作台(50)上设有与电池加工工位相应设置的第一驱动机构(60);第一驱动机构(60)的驱动端连接有挡板(61),第一驱动机构(60)用于驱动挡板(61)移动至第一输送带(11)上方;挡板(61)用于与电池工件(40)抵触配合。与电池加工工位相应设置的第一驱动机构(60)驱动挡板(61)移动至第一输送带(11)上方后,挡板(40)能够抵住第一输送带(11)上方的电池工件(40),避免电池工件(40)继续向前移动,使得电池工件(40)定位精确,这样便无需人工手动调整摆正第一输送带(11)上的电池工件(40)的位置,自动化程度较高。
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非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 中文 (ZH)
申请语言: 中文 (ZH)