(EN) An electromagnetic brake, comprising a brake disc (120) and a brake structure (110). The brake disc (120) is configured to be connected to a wheel; the brake structure (110) is rotatably arranged in the brake disc (120); the brake structure (110) comprises a coil holder (111), at least two excitation coils (112), and at least two brake assemblies (113); the excitation coils (112) and the brake assemblies (113) are arranged in one-to-one correspondence; the excitation coils (112) are wound in the coil holder (111); the brake assemblies (113) are hinged to the coil holder (111); the brake assemblies (113) can rotate with respect to the coil holder (111) to a release state or a brake state; when the brake assemblies (113) are in the release state, the excitation coils (112) are energized, and the brake assemblies (113) are attracted to the coil holder (111); when the brake assemblies (113) are in the brake state, the excitation coils (112) are de-energized, and the brake assemblies (113) abut against the inner sidewall of the brake disc (120). In actual use, at least two separate brake systems are provided to improve the safety of vehicle travel. The present application also relates to a vehicle.
(FR) Frein électromagnétique comprenant un disque de frein (120) et une structure de frein (110). Le disque de frein (120) est conçu pour être relié à une roue ; la structure de frein (110) est disposée de manière rotative dans le disque de frein (120) ; la structure de frein (110) comprend un support de bobine (111), au moins deux bobines d'excitation (112), et au moins deux ensembles de freinage (113) ; les bobines d'excitation (112) et les ensembles de freinage (113) sont agencés en correspondance biunivoque ; les bobines d'excitation (112) sont enroulées dans le support de bobine (111) ; les ensembles de freinage (113) sont articulés sur le support de bobine (111) ; les ensembles de freinage (113) peuvent tourner par rapport au support de bobine (111) vers un état de libération ou un état de freinage ; lorsque les ensembles de freinage (113) sont dans l'état de libération, les bobines d'excitation (112) sont mises sous tension et les ensembles de freinage (113) sont attirés vers le support de bobine (111) ; lorsque les ensembles de freinage (113) sont dans l'état de freinage, les bobines d'excitation (112) sont mises hors tension et les ensembles de freinage (113) viennent en butée contre la paroi latérale interne du disque de frein (120). En utilisation réelle, au moins deux systèmes de freinage séparés sont fournis afin d'améliorer la sécurité du déplacement du véhicule. La présente invention concerne également un véhicule.
(ZH) 一种电磁刹车器，包括刹车盘（120）和制动结构（110），刹车盘（120）设置为与车轮连接，制动结构（110）可转动地设置于刹车盘（120）内，制动结构（110）包括线圈座（111）、至少两个励磁线圈（112）和至少两个制动组件（113），励磁线圈（112）与制动组件（113）一一对应设置，各励磁线圈（112）绕设在线圈座（111）内，制动组件（113）与线圈座（111）铰接，制动组件（113）可相对于线圈座（111）转动至释放状态和刹车状态，制动组件（113）处于释放状态时，励磁线圈（112）通电，制动组件（113）与线圈座（111）吸合，制动组件（113）处于刹车状态时，励磁线圈（112）断电，制动组件（113）与刹车盘（120）的内侧壁抵接。在实际使用中，至少两套独立的刹车系统，提高了车辆行驶的安全性。还涉及一种车辆。
