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1. WO2022069753 - PROCÉDÉ ET APPAREIL PERMETTANT DE COMMANDER UN SYSTÈME D'ALLUMAGE À PLUSIEURS CHARGES DOTÉ D'AU MOINS DEUX BOBINES PAR BOUGIE D'ALLUMAGE

Numéro de publication WO/2022/069753
Date de publication 07.04.2022
N° de la demande internationale PCT/EP2021/077203
Date du dépôt international 01.10.2021
CIB
F02P 15/10 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
15Allumage par étincelle électrique ayant des caractéristiques non couvertes dans les groupes F02P1/-F02P13/144
10à étincelles électriques continues
F02P 17/12 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
17Test des systèmes d'allumage, p.ex. en combinaison avec le réglage; Test de synchronisme de l'allumage dans les moteurs à allumage par compression
12Test des caractéristiques de l'étincelle, de la tension ou du courant d'allumage
F02P 3/04 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
3Autres systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
02comportant un stockage de l'énergie par induction, p.ex. aménagement des bobines d'induction
04Schéma de montage des circuits
F02P 3/05 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
3Autres systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
02comportant un stockage de l'énergie par induction, p.ex. aménagement des bobines d'induction
04Schéma de montage des circuits
05pour la commande de l'intensité du courant dans la bobine d'induction
F02P 3/055 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
3Autres systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
02comportant un stockage de l'énergie par induction, p.ex. aménagement des bobines d'induction
04Schéma de montage des circuits
055avec des moyens de protection pour prévenir des dégâts dans le circuit ou la bobine d'induction
CPC
F02P 15/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
15Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 ; and combined with layout of ignition circuits
10having continuous electric sparks
F02P 17/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
17Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting
12Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
F02P 3/0442
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
3Other installations
02having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
04Layout of circuits
0407Opening or closing the primary coil circuit with electronic switching means
0435with semiconductor devices
0442using digital techniques
F02P 3/053
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
3Other installations
02having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
04Layout of circuits
05for control of the magnitude of the current in the ignition coil
051Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
053using digital techniques
F02P 3/0554
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
3Other installations
02having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
04Layout of circuits
055with protective means to prevent damage to the circuit, ; e.g. semiconductor devices; or the ignition coil
0552Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
0554using digital techniques
Déposants
  • BORGWARNER LUXEMBOURG AUTOMOTIVE SYSTEMS S.A. [LU]/[LU]
Inventeurs
  • LORENZ, Frank
Mandataires
  • ALLAIN, Michel, Jean, Camille
Données relatives à la priorité
2015565.101.10.2020GB
Langue de publication Anglais (en)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND APPARATUS TO CONTROL A MULTI-CHARGE IGNITION SYSTEM WITH AT LEAST TWO COILS PER SPARK PLUG
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL PERMETTANT DE COMMANDER UN SYSTÈME D'ALLUMAGE À PLUSIEURS CHARGES DOTÉ D'AU MOINS DEUX BOBINES PAR BOUGIE D'ALLUMAGE
Abrégé
(EN) A multi-charge ignition system including a spark plug control unit (13) adapted to control at least two coil stages so as to successively energise and de-energise said coil stage(s) to provide a current to a spark plug, said two stages comprising a first transformer (T1) including a first primary winding (L1) inductively coupled to a first secondary winding (L2); a second transformer (T2) including a second primary winding (L3) inductively coupled to a second secondary winding (L4); a first switch Q1 electrically connected between the low side of the first primary winding L1 and the low side/earth, a second switch Q2 having a connection to the low side of the second primary winding L3; and including a first diode D1 electrically connected between the low side of said first secondary winding L3 and ground, and a second diode D2 connected to a point between the low side of said second secondary winding L4 and ground and, including means to measure the voltage at a first connection point (203a) between the first switch and the low side of L1 and/or the voltage at a second connection (203b) point between the second switch and the low side of L3; and means to control the operation of the system dependent upon said measured voltages.
(FR) La présente invention concerne un système d'allumage à charges multiples comprenant une unité de commande de bougie d'allumage (13) conçue pour commander au moins deux étages de bobine de manière à exciter et à désexciter successivement ledit ou lesdits étages de bobine pour fournir un courant à une bougie d'allumage, lesdits deux étages comprenant un premier transformateur (T1) comprenant un premier enroulement principal (L1) accouplé par induction à un premier enroulement secondaire (L2) ; un second transformateur (T2) comprenant un second enroulement principal (L3) accouplé par induction à un second enroulement secondaire (L4) ; un premier commutateur (Q1) raccordé électriquement entre le côté bas du premier enroulement principal (L1) et le côté bas/terre, un second commutateur (Q2) ayant un raccordement au côté bas du second enroulement principal (L3) ; et comprenant une première diode (D1) raccordée électriquement entre le côté bas dudit premier enroulement secondaire (L3) et la terre, et une seconde diode (D2) raccordée à un point entre le côté bas dudit second enroulement secondaire (L4) et la terre et, comprenant des moyens pour mesurer la tension à un premier point de raccodement (203a) entre le premier commutateur et le côté bas de (L1) et/ou la tension au niveau d'un second point de raccordement (203b) entre le second commutateur et le côté bas de (L3) ; et des moyens pour commander le fonctionnement du système en fonction desdites tensions mesurées.
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