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1. WO2021058360 - DISPOSITIF D'INJECTION D'AIR À L'ÉCHAPPEMENT

Numéro de publication WO/2021/058360
Date de publication 01.04.2021
N° de la demande internationale PCT/EP2020/075939
Date du dépôt international 17.09.2020
CIB
F01N 3/32 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
24caractérisés par les aspects de structure de l'appareillage de conversion
30Aménagements pour l'alimentation en air additionnel
32utilisant des pompes à air
F01N 3/05 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
05au moyen d'air, p.ex. en mélangeant les gaz d'échappement à de l'air
F01N 13/00 2010.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
13Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure
F01N 3/22 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
22Réglage de l'alimentation en air additionnel uniquement, p.ex. utilisant des bipasses ou des entraînements variables de pompes à air
CPC
F01N 13/001
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
13Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
001Gas flow channels or gas chambers being at least partly formed in the structural parts of the engine or machine
F01N 2270/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2270Mixing air with exhaust gases
F01N 2610/1433
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
1433Pumps
F01N 3/05
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
05by means of air, e.g. by mixing exhaust with air
F01N 3/222
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
22Control of additional air supply only, e.g. using by-passes or variable air pump drives
222using electric valves only
F01N 3/32
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
24characterised by constructional aspects of converting apparatus
30Arrangements for supply of additional air
32using air pump
Déposants
  • RENAULT S.A.S [FR]/[FR]
  • NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • ALMEIDA, Fernando
  • LEFEBVRE, Joseph
  • PHILIPPE, Vanbatten
  • VENEZIANI, Thomas
Mandataires
  • CAILLAUD, Estelle
Données relatives à la priorité
FR191052824.09.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) DEVICE FOR INJECTING AIR INTO THE EXHAUST
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION D'AIR À L'ÉCHAPPEMENT
Abrégé
(EN)
Disclosed is a system (4) for injecting air into the exhaust of a combustion engine (3), comprising: - an air injection device (17), and - a solenoid valve (20), the air injection device (17) comprising a cylinder head (6) and a cylinder head cover (13), the cylinder head cover comprising a body in which a first air duct (25) is formed, the cylinder head comprising a body in which a second air duct (26) and an exhaust gas duct (9) are formed, the first air duct (25) being connected upstream of an air injection pump (19), the first air duct (25) being connected downstream to the second air duct (26), the second air duct (26) being connected downstream to the exhaust gas duct (9), the solenoid valve (20) being fastened against the cylinder head cover (13) and connected downstream to the first air duct (25).
(FR)
Système d'injection d'air (4) à l'échappement pour un moteur à combustion (3), comprenant : - un dispositif d'injection d'air (17), et - une électrovanne (20), le dispositif d'injection d'air (17) comprenant une culasse (6) et un couvercle de culasse (13), le couvercle de culasse comprenant un corps dans lequel est formé une première conduite d'air (25), la culasse comprenant un corps dans lequel sont formés une deuxième conduite d'air (26) et une conduite d'échappement des gaz (9), la première conduite d'air (25) étant reliée en amont à une pompe d'injection d'air (19), la première conduite d'air (25) étant reliée en aval à la deuxième conduite d'air (26), la deuxième conduite d'air (26) étant reliée en aval à la conduite d'échappement des gaz (9), l'électrovanne (20) étant fixée contre le couvercle de culasse (13) et reliée en aval à la première conduite d'air (25).
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