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1. WO2021039538 - MÉCANISME DE GUIDAGE POUR CHARIOT DE TRANSPORT, ET TRANSPORTEUR DE TRI

Numéro de publication WO/2021/039538
Date de publication 04.03.2021
N° de la demande internationale PCT/JP2020/031291
Date du dépôt international 19.08.2020
CIB
B61B 13/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
BSYSTÈMES FERROVIAIRES; ÉQUIPEMENTS À CET EFFET NON PRÉVUS AILLEURS
13Autres systèmes ferroviaires
08Systèmes à glissement ou à lévitation
B65G 54/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
65MANUTENTION; EMBALLAGE; EMMAGASINAGE; MANIPULATION DES MATÉRIAUX DE FORME PLATE OU FILIFORME
GDISPOSITIFS DE TRANSPORT OU D'EMMAGASINAGE, p.ex. TRANSPORTEURS POUR CHARGEMENT OU BASCULEMENT, SYSTÈMES TRANSPORTEURS POUR MAGASINS OU TRANSPORTEURS PNEUMATIQUES À TUBES
54Transporteurs non mécaniques, non prévus ailleurs
02électrostatiques, électriques ou magnétiques
B60L 13/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
13Propulsion électrique pour véhicules à monorail, véhicules suspendus ou chemins de fer à crémaillère; Suspension ou lévitation magnétiques pour véhicules
04Suspension ou lévitation magnétiques pour véhicules
CPC
B60L 13/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
13Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
04Magnetic suspension or levitation for vehicles
B61B 13/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Other railway systems
04Monorail systems
06Saddle or like balanced type
B61B 13/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Other railway systems
08Sliding or levitation systems
B65G 54/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
54Non-mechanical conveyors not otherwise provided for
02electrostatic, electric, or magnetic
Déposants
  • 三機工業株式会社 SANKI ENGINEERING CO.,LTD. [JP]/[JP]
  • 国立大学法人群馬大学 NATIONAL UNIVERSITY CORPORATION GUNMA UNIVERSITY [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 菱沼 信也 HISHINUMA, Nobuya
  • 栗田 伸幸 KURITA, Nobuyuki
Mandataires
  • 特許業務法人高田・高橋国際特許事務所 TAKADA, TAKAHASHI & PARTNERS
Données relatives à la priorité
2019-15315423.08.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) GUIDE MECHANISM FOR CONVEYANCE CART, AND SORTING CONVEYOR
(FR) MÉCANISME DE GUIDAGE POUR CHARIOT DE TRANSPORT, ET TRANSPORTEUR DE TRI
(JA) 搬送台車用のガイド機構、及び仕分けコンベヤ
Abrégé
(EN)
A guide mechanism for a conveyance cart according to the present invention, said mechanism comprising a permanent magnet, two electromagnet units, and a holding member. Each electromagnet unit comprises: a core including a first iron core section, a second iron core section, and a third iron core section; and coil sections wound around the respective iron core sections so as to change the magnetic flux density acting between each iron core section and a guide rail when electric power is supplied. The first iron core section is positioned below the guide rail and attracts the guide rail from below. The second iron core section is positioned at one end side in the width direction of the conveyance cart, and attracts the guide rail from the one end side in the width direction of the conveyance cart. The third iron core section is disposed at a predetermined spacing from the second iron core section in the width direction of the conveyance cart, and attracts the guide rail in a direction opposite to the direction of attraction by the second iron core section. Furthermore, the holding member holds the two electromagnet units and the permanent magnet in a state where the permanent magnet is sandwiched by the two electromagnet units, and sets the width direction of the conveyance cart in a longitudinal direction and is axially supported by a support member fixed to a link member of the conveyance cart.
(FR)
L'invention concerne un mécanisme de guidage pour un chariot de transport, ledit mécanisme comprenant un aimant permanent, deux unités d'électroaimant et un élément de maintien. Chaque unité d'électroaimant comprend : un noyau comprenant une première section de noyau de fer, une deuxième section de noyau de fer et une troisième section de noyau de fer ; et des sections de bobine enroulées autour des sections de noyau de fer respectives de façon à modifier la densité de flux magnétique agissant entre chaque section de noyau de fer et un rail de guidage lorsque de l'énergie électrique est fournie. La première section de noyau de fer est positionnée au-dessous du rail de guidage et attire le rail de guidage par le dessous. La deuxième section de noyau de fer est positionnée au niveau d'un côté d'extrémité dans la direction de la largeur du chariot de transport et attire le rail de guidage à partir dudit côté d'extrémité dans la direction de la largeur du chariot de transport. La troisième section de noyau de fer est disposée à un espacement prédéterminé de la deuxième section de noyau de fer dans la direction de la largeur du chariot de transport et attire le rail de guidage dans une direction opposée à la direction d'attraction par la deuxième section de noyau de fer. En outre, l'élément de maintien maintient les deux unités d'électroaimant et l'aimant permanent dans un état dans lequel l'aimant permanent est pris en sandwich par les deux unités d'électroaimant, et définit la direction de la largeur du chariot de transport dans une direction longitudinale et est supporté axialement par un élément de support fixé à un élément de liaison du chariot de transport.
(JA)
搬送台車用のガイド機構は、永久磁石と、2つの電磁石ユニットと、保持部材と、を有する。電磁石ユニットは、案内レールの下方に位置して、案内レールを下方から吸引する第1の鉄心部と、搬送台車の幅方向の一端側に位置して、案内レールを搬送台車の幅方向の一端側から吸引する第2の鉄心部と、搬送台車の幅方向において、第2の鉄心部と所定の間隔を空けて配置され、案内レールを第2の鉄心部による吸引方向とは反対方向に吸引する第3の鉄心部と、を含むコアと、各鉄心部に巻回され、給電時に各鉄心部と案内レールとの間に作用する磁束密度を変化させる各コイル部と、を含む。そして、保持部材は、2つの電磁石ユニットと永久磁石とを、2つの電磁石ユニットで永久磁石を挟持した状態で保持するとともに、搬送台車の幅方向を長手方向として搬送台車のリンク部材に固定される支持部材に軸支される。
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