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1. WO2021008786 - REPARTITEUR AVEC SEPARATION DE FLUX INTEGREE

Numéro de publication WO/2021/008786
Date de publication 21.01.2021
N° de la demande internationale PCT/EP2020/066265
Date du dépôt international 12.06.2020
CIB
F02M 35/104 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
35Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs
10Tubulures d'admission de l'air; Systèmes d'introduction
104Collecteurs d'admission
F02M 35/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
35Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs
10Tubulures d'admission de l'air; Systèmes d'introduction
F02B 29/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
29Moteurs caractérisés par une disposition de l'alimentation ou du balayage non couverts par les groupes F02B25/, F02B27/161;  leurs parties constitutives
04Réfrigération de l'air à l'admission
F02F 1/24 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
1Cylindres; Culasses de cylindres
24Culasses de cylindres
F02F 1/42 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
1Cylindres; Culasses de cylindres
24Culasses de cylindres
42Forme ou disposition des canalisations d'admission ou d'échappement dans les culasses de cylindres
CPC
F02B 29/0462
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
045Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
0462Liquid cooled heat exchangers
F02B 29/0475
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
045Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
0475the intake air cooler being combined with another device, e.g. heater, valve, compressor, filter or EGR cooler, or being assembled on a special engine location
F02F 1/4242
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
1Cylinders; Cylinder heads 
24Cylinder heads
42Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
4235of intake channels
4242with a partition wall inside the channel
F02M 35/10045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
35Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
10Air intakes; Induction systems
10006characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
10026Plenum chambers
10045Multiple plenum chambers; Plenum chambers having inner separation walls
F02M 35/10052
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
35Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
10Air intakes; Induction systems
10006characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
10026Plenum chambers
10052special shapes or arrangements of plenum chambers; Constructional details
F02M 35/10216
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
35Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
10Air intakes; Induction systems
10209Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
10216Fuel injectors; Fuel pipes or rails; Fuel pumps or pressure regulators
Déposants
  • RENAULT S.A.S [FR]/[FR]
Inventeurs
  • MILLON, Jean-Pierre
  • POMMERY, William
Données relatives à la priorité
FR190803817.07.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) DISTRIBUTOR WITH INTEGRATED FLOW SEPARATION
(FR) REPARTITEUR AVEC SEPARATION DE FLUX INTEGREE
Abrégé
(EN)
The invention relates to an air admission circuit attachment arrangement of an indirect fuel injection heat engine, comprising a cylinder head (15), in which inlet channels (17) are formed, which open on one side into a depression (20) of the inlet wall (12) of the cylinder head and on the opposite side into a combustion chamber (16), said cylinder head comprising at least one injection channel per cylinder able to house a fuel injector and opening obliquely into an inlet channel (17). According to the invention, said admission circuit comprises a heat exchanger (11) which is fixed in an oblique manner to the inlet wall of the cylinder head by means of an attachment flange (50). The invention is characterized in that the depression (20) of the cylinder head is divided into inlet cavities (19) by at least one separating wall (18), each of said cavities communicating with a single combustion chamber (16), and that the heat exchanger (11) is divided into longitudinal compartments (81), each of said compartments being connected to a single inlet cavity (19) of the cylinder head.
(FR)
Agencement de fixation de circuit d'admission d'air de moteur thermique à injection indirecte de carburant comprenant une culasse (15) dans laquelle sont creusés des canaux d'admission (17) qui débouchent d'un côté dans un enfoncement (20) de la paroi d'admission (12) de la culasse et du côté opposé dans une chambre à combustion (16), ladite culasse comprenant au moins un canal d'injection par cylindre apte à loger un injecteur de carburant et débouchant de façon oblique dans un canal d' admission (17), Ledit circuit d'admission comportant un échangeur de chaleur (11) fixé à la paroi d'admission de la culasse de façon oblique grâce à une bride de fixation (50), Caractérisé en ce que l'enfoncement (20) de la culasse est divisé en cavités d'admission (19) par au-moins une paroi de séparation (18), chacune desdites cavités communiquant avec une unique chambre à combustion (16) et en ce que l'échangeur (11) est divisé en compartiments longitudinaux (81), chacun desdits compartiments est connecté avec une unique cavité d'admission (19) de la culasse.
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