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1. WO2020241036 - CHÂSSIS DE CAMION ÉLECTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/241036
Date de publication 03.12.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2020/014783
Date du dépôt international 31.03.2020
CIB
B62D 21/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
21Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée
02comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement
B60K 1/04 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
04des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
Déposants
  • ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト DAIMLER AG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • 木村 清 KIMURA, Kiyoshi
  • 小此木 茂 OKONOGI, Shigeru
Mandataires
  • 安達 枝里 ADACHI, Eri
Données relatives à la priorité
2019-10239631.05.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRIC TRUCK FRAME
(FR) CHÂSSIS DE CAMION ÉLECTRIQUE
(JA) 電動トラック用フレーム
Abrégé
(EN)
[Problem] To provide an electric truck frame that allows for an increase in the capacity of a battery disposed between side rails, while ensuring feasibility as a truck frame. [Solution] An electric truck frame 2 for an electric truck 1 has a pair of side rails 2L, 2R that support a cab 3 and are connected by a plurality of cross members CM 1-4, the electric truck 1 being driven by electrical power supplied from a battery 8 disposed between the pair of side rails 2L, 2R at the rear of the cab 3. The electric truck frame 2 is characterized in that, in a battery area 8d in which the battery 8 is disposed between the pair of side rails 2L, 2R, each of the side rails 2L, 2R has a plurality of elastic supporting parts ES for elastically supporting both ends of the battery 8 in a vehicle width direction Y, and that the cross members are prohibited from being disposed in the battery area 8d.
(FR)
Le problème décrit par la présente invention est de fournir un châssis de camion électrique qui permet une augmentation de la capacité d'une batterie disposée entre des rails latéraux, tout en garantissant la faisabilité en tant que châssis de camion. La solution selon l'invention porte sur un châssis de camion électrique (2) pour un camion électrique (1) qui a une paire de rails latéraux (2L, 2R) qui soutiennent une cabine (3) et sont reliés par une pluralité de traverses CM 1-4, le camion électrique (1) étant actionné par l'énergie électrique fournie à partir d'une batterie (8) disposée entre la paire de rails latéraux (2L, 2R) à l'arrière de la cabine (3). Le châssis de camion électrique (2) est caractérisé en ce que, dans une zone de batterie (8d) dans laquelle la batterie (8) est disposée entre la paire de rails latéraux (2L, 2R), chacun des rails latéraux (2L, 2R) a une pluralité de parties de support élastiques (ES) pour soutenir élastiquement les deux extrémités de la batterie (8) dans un sens de largeur de véhicule (Y), et que les éléments transversaux sont interdits d'être disposés dans la zone de batterie (8d).
(JA)
【課題】トラック用フレームとしての成立性を担保しつつ、サイドレール間に配置されるバッテリ容量の増大を図ることができる、電動トラック用フレームを提供すること。 【解決手段】電動トラック用フレーム2は、キャブ3を支持する一対のサイドレール2L、2Rが複数のクロスメンバCM1~4により連結され、キャブ3の車両後方において一対のサイドレール2L、2R間に配置されるバッテリ8から供給される電力により駆動する電動トラック1の電動トラック用フレーム2であって、サイドレール2L、2Rは、一対のサイドレール2L、2R間にバッテリ8が配置されるバッテリ領域8dにおいて、バッテリ8の車幅方向Yにおける両端をそれぞれ弾性的に支持する複数の弾性支持部ESを有し、バッテリ領域8dにおけるクロスメンバの配置が禁止されることを特徴とする。
Également publié en tant que
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