Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2020239652 - PALIER DE GROUPE À AMORTISSEMENT HYDRAULIQUE

Numéro de publication WO/2020/239652
Date de publication 03.12.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/064352
Date du dépôt international 24.05.2020
CIB
F16F 13/10 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
13Ensembles comportant des ressorts du type non à fluide ainsi que des amortisseurs de vibrations, des amortisseurs de chocs ou des ressorts à fluide
04comprenant à la fois un ressort en matière plastique et un amortisseur, p.ex. un amortisseur de friction
06l'amortisseur étant un amortisseur à fluide, p.ex. le ressort en matière plastique ne faisant pas partie de la paroi de la chambre à fluide de l'amortisseur
08le ressort en matière plastique formant au moins une partie de la paroi de la chambre à fluide de l'amortisseur
10la paroi étant formée au moins en partie par une membrane flexible ou similaire
B60K 5/12 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
5Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
12Disposition des supports du moteur
CPC
B60K 5/1225
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
5Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
12Arrangement of engine supports
1208Resilient supports
1225comprising resilient rings surrounding a part of the unit
B60K 5/1233
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
5Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
12Arrangement of engine supports
1208Resilient supports
1233comprising protective elements, e.g. for protecting against heat, dust
F16F 13/106
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
13Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
04comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
06the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
08the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
10the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
105characterised by features of partitions between two working chambers
106Design of constituent elastomeric parts, e.g. decoupling valve elements, or of immediate abutments therefor, e.g. cages
Déposants
  • BOGE ELASTMETALL GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • SCHÄFER, Christof
Mandataires
  • BOSSMEYER, Jörg Peter
Données relatives à la priorité
10 2019 114 363.228.05.2019DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) HYDRAULISCH DÄMPFENDES AGGREGATLAGER
(EN) HYDRAULICALLY DAMPING ASSEMBLY BEARING
(FR) PALIER DE GROUPE À AMORTISSEMENT HYDRAULIQUE
Abrégé
(DE) Hydraulisch dämpfendes Aggregatlager mit zwei in einer axialen Richtung (x) einander gegenüberliegenden, mit Fluid gefüllten und durch wenigstens einen Kanal (27) hydraulisch miteinander verbundenen Kammern, von denen eine erste Kammer eine von einem Tragfederkörper (8) umschlossene Arbeitskammer (25) und eine zweite Kammer eine von einem Balg (17) umschlossene Ausgleichskammer (26) bildet, der eine einen Innenraum (18) umringende und sich in axialer Richtung (x) erstreckende Innenwandung (19) aufweist, und einem in axialer Richtung (x) zwischen der Arbeitskammer (25) und der Ausgleichs- kammer (26) angeordneten Ringkörper (12), der eine in die Arbeitskammer (25) einmündende axiale Durchgangsöffnung (15) umschließt, die von einer einteilig mit der Innenwandung (19) des Balgs (17) ausgebildeten Membran (16) verschlossen ist, die einen durch die Innenwandung (19) definierten Zentralbereich (34) aufweist, der zusammen mit der Innenwandung (19) den Innenraum (18) begrenzt, wobei die Membran (17) einen den Zentralbereich (34) umringenden und einteilig mit diesem ausgebildeten Kragenbereich (28) aufweist, der an seinem Außenumfang fest mit dem Ringkörper (12) und/oder dem Tragfederkörper (8) verbunden ist.
(EN) The invention relates to a hydraulically damping assembly bearing comprising two chambers which lie opposite each other in an axial direction (x), are filled with fluid, and are hydraulically connected together by at least one channel (27) and a first chamber of which forms a working chamber (25) enclosed by a bearing spring body (8) and a second chamber of which forms a compensating chamber (26) enclosed by a bellows (17), said compensating chamber having an inner wall (19) which encircles an interior (18) and extends in the axial direction (x). The damping assembly bearing also comprises an annular body (12) which is arranged between the working chamber (25) and the compensating chamber (26) in the axial direction (x) and which encloses an axial through-opening (15) that opens into the working chamber (25) and is closed by a membrane (16) integrally formed with the inner wall (19) of the bellows (17), said membrane having a central region (34) which is defined by the inner wall (19) and together with the inner wall (19) delimits the interior (18), wherein the membrane (17) has a collar region (28) which encircles the central region (34) and is integrally formed together with the central region and the outer circumference of which is rigidly connected to the annular body (12) and/or the bearing spring body (8).
(FR) L’invention concerne un palier de groupe à amortissement hydraulique, comportant deux chambres opposées dans une direction axiale (x), remplies de fluide et reliées l’une à l’autre de manière hydraulique par un canal (27). Une première chambre parmi les chambres constitue une chambre de travail (25) entourée par un corps de ressort de suspension (8), et une seconde chambre constitue une chambre de travail (26) entourée par un soufflet (17) présentant une paroi intérieure (19) entourant un espace intérieur (18) et s’étendant dans la direction axiale (x). Le palier de groupe comporte également un corps annulaire (12) disposé dans la direction axiale (x) entre la chambre de travail (25) et la chambre de compensation (26), lequel corps annulaire entoure une ouverture de passage (15) axiale débouchant dans la chambre de travail (25), l’ouverture de passage étant fermée par une membrane (16) réalisée d’une seule pièce avec la paroi intérieure (19) du soufflet (17). La membrane présente une zone centrale (34) définie par la paroi intérieure (19), laquelle zone centrale délimite, conjointement avec la paroi intérieure (19), l’espace intérieur (18), la membrane (16) présentant une zone de collet (28) entourant la zone centrale (34) et réalisée d’une seule pièce avec celle-ci, laquelle zone de collet est reliée à demeure, sur sa périphérie extérieure, au corps annulaire (12) et/ou au corps de ressort de suspension (8).
Documents de brevet associés
US17614615Cette demande ne peut pas être visualisée dans PATENTSCOPE car les données relatives à l'ouverture de la phase nationale n'ont pas encore été publiées ou sont émises par un pays qui ne partage pas de données avec l'OMPI ou il y a un problème de formatage ou d'indisponibilité de la demande.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international