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1. WO2020221692 - COMPOSANT DE BORD D'ATTAQUE POUR AÉRONEF

Numéro de publication WO/2020/221692
Date de publication 05.11.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/061618
Date du dépôt international 27.04.2020
CIB
B64C 3/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
3Voilures
18Longerons; Nervures; Lisses
B64C 3/28 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
3Voilures
28Bords d'attaque ou de fuite fixés aux structures primaires, p.ex. formant des fentes fixes
CPC
B64C 3/187
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
3Wings
18Spars; Ribs; Stringers
187Ribs
B64C 3/28
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
3Wings
28Leading or trailing edges attached to primary structures, e.g. forming fixed slots
Déposants
  • AIRBUS OPERATIONS GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • BENSMANN, Stefan
Données relatives à la priorité
10 2019 110 948.529.04.2019DE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) LEADING-EDGE COMPONENT FOR AN AIRCRAFT
(FR) COMPOSANT DE BORD D'ATTAQUE POUR AÉRONEF
Abrégé
(EN)
A leading-edge component (2, 31, 37) for an aircraft (44) is shown, comprising at least a part of a flow body (4) having a front skin (6) and a rib (8), wherein front skin comprises a top section (10), a bottom section (12) and a leading edge (14) arranged therebetween, wherein the rib extends from the bottom section to the top section, wherein the rib comprises a flange (16, 32, 38) that at least partially surrounds the rib, wherein the flange is attached to an inner side of the front skin, and wherein the at least one peripheral surface (24, 40) extends from the contact surface (20) inwardly into the flow body and away from the inner side (18) of the front skin or encloses a weakened connection region (42) with the contact surface for bending inwardly into the flow body upon an impact onto the front skin on or adjacent to the at least one peripheral surface.
(FR)
La présente invention concerne un composant de bord d'attaque (2, 31, 37) pour un aéronef (44), comprenant au moins une partie d'un corps d'écoulement (4) ayant un revêtement avant (6) et une nervure (8), le revêtement avant comprenant une section supérieure (10), une section inférieure (12) et un bord d'attaque (14) disposé entre celles-ci, la nervure s'étendant de la section inférieure à la section supérieure, la nervure comprenant une bride (16, 32, 38) qui entoure au moins partiellement la nervure, la bride étant fixée à un côté intérieur du revêtement avant, et la ou les surfaces périphériques (24, 40) s'étendant à partir de la surface de contact (20) vers l'intérieur dans le corps d'écoulement et à l'opposé du côté intérieur (18) du revêtement avant ou entourant une zone de raccordement affaiblie (42) avec la surface de contact pour se plier vers l'intérieur dans le corps d'écoulement lors d'un impact sur le revêtement avant sur la ou les surfaces périphériques ou à proximité de celles-ci.
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