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1. WO2020204270 - PIÈCE DE MOTEUR ET COMPRESSEUR ÉLECTROMOTEUR LA COMPRENANT

Numéro de publication WO/2020/204270
Date de publication 08.10.2020
N° de la demande internationale PCT/KR2019/009115
Date du dépôt international 23.07.2019
CIB
H02K 1/14 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
1Détails du circuit magnétique
06caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de structure
12Parties fixes du circuit magnétique
14Noyaux statoriques à pôles saillants
H02K 3/28 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
3Détails des enroulements
04Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p.ex. avec des conducteurs en barre
28Schémas d'enroulements ou de connexions entre enroulements
H02K 1/04 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
1Détails du circuit magnétique
04caractérisés par le matériau employé pour l'isolation du circuit magnétique ou de parties de celui-ci
B60H 1/32 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
32Dispositifs de refroidissement
CPC
F04C 23/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
23Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
02Pumps characterised by combination with or adaptation to specific driving engines or motors
H02K 1/148
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
12Stationary parts of the magnetic circuit
14Stator cores with salient poles
146consisting of a generally annular yoke with salient poles
148Sectional cores
H02K 1/16
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
12Stationary parts of the magnetic circuit
16Stator cores with slots for windings
H02K 15/10
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
15Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
10Applying solid insulation to windings, stators or rotors
H02K 2203/12
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
2203Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
12Machines characterised by the bobbins for supporting the windings
H02K 3/28
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3Details of windings
04Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
28Layout of windings or of connections between windings
Déposants
  • 엘지전자 주식회사 LG ELECTRONICS INC. [KR]/[KR]
Inventeurs
  • 임우경 YIM, Woogyong
  • 김제훈 KIM, Jehoon
  • 권오창 GWON, Ochang
  • 박경준 PARK, Kyoungjun
Mandataires
  • 박장원 PARK, Jang-Won
Données relatives à la priorité
10-2019-004040905.04.2019KR
Langue de publication coréen (KO)
Langue de dépôt coréen (KO)
États désignés
Titre
(EN) MOTOR PART AND ELECTROMOTIVE COMPRESSOR COMPRISING SAME
(FR) PIÈCE DE MOTEUR ET COMPRESSEUR ÉLECTROMOTEUR LA COMPRENANT
(KO) 모터부 및 이를 포함하는 전동식 압축기
Abrégé
(EN)
A motor part and an electromotive compressor comprising same are disclosed. A motor part according to one embodiment of the present invention comprises a plurality of coils accommodated inside a bobbin part. The bobbin part comprises: a first insulating part adjacent to the inner circumferential surface of a motor room; and a second insulating part spaced apart from the first insulating part at a predetermined distance. The plurality of coils is accommodated in a coil accommodation space part formed between the first insulating part and the second insulating part. The first insulating part is positioned between the plurality of coils and the inner circumferential surface of the motor room. In addition, the plurality of coils is positioned adjacently to the second insulating part. Therefore, insulation by means of the first insulating part and insulation according to the separation from the inner circumferential surface of the motor room can be expected. The insulation can be achieved by the plurality of coils accommodated inside the bobbin part. Therefore, sufficient insulating performance can be ensured without excessively changing the shape of a yoke in order to create a separation distance between the plurality of coils and the inner circumferential surface of the motor room.
(FR)
L'invention concerne une pièce de moteur et compresseur électromoteur la comprenant. Une pièce de moteur selon un mode de réalisation de la présente invention comprend une pluralité de bobines logées à l'intérieur d'une partie de bobine. La partie de bobine comprend : une première partie isolante adjacente à la surface circonférentielle interne d'un compartiment moteur ; et une seconde partie isolante espacée de la première partie isolante à une distance prédéterminée. La pluralité de bobines est logée dans une partie d'espace de logement de bobine formée entre la première partie isolante et la seconde partie isolante. La première partie isolante est positionnée entre la pluralité de bobines et la surface circonférentielle interne du compartiment moteur. De plus, la pluralité de bobines est positionnée de manière adjacente à la seconde partie isolante. Par conséquent, l'isolation au moyen de la première partie isolante et l'isolation en fonction de la séparation de la surface circonférentielle interne du compartiment moteur peuvent être attendues. L'isolation peut être obtenue par la pluralité de bobines logées à l'intérieur de la partie de bobine. Par conséquent, une performance d'isolation suffisante peut être assurée sans changer excessivement la forme d'une culasse afin de créer une distance de séparation entre la pluralité de bobines et la surface circonférentielle interne du compartiment moteur.
(KO)
모터부 및 이를 포함하는 전동식 압축기가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 모터부는 복수 개의 코일이 보빈부 내부에 수용된다. 보빈부는 모터실의 내주면과 인접한 제1 절연부 및 제1 절연부로부터 소정 거리 이격된 제2 절연부를 포함한다. 복수 개의 코일은 제1 절연부와 제2 절연부 사이에 형성되는 코일 수용 공간부에 수용된다. 복수 개의 코일과 모터실의 내주면 사이에는 제1 절연부가 위치된다. 또한 복수 개의 코일은 제2 절연부에 인접하게 위치된다. 따라서, 제1 절연부에 의한 절연 뿐만 아니라, 모터실의 내주면과 이격됨에 따른 절연 또한 기대될 수 있다. 상기 절연은 복수 개의 코일이 보빈부에 수용됨에 따라 달성될 수 있다. 이에 따라, 복수 개의 코일과 모터실의 내주면 사이의 거리를 이격시키기 위해 요크의 형상을 과다하게 변경하지 않고도, 충분한 절연 성능이 확보될 수 있다.
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