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1. WO2020195327 - TRANSMISSION ET VÉHICULE DE CHANTIER

Numéro de publication WO/2020/195327
Date de publication 01.10.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2020/006054
Date du dépôt international 17.02.2020
CIB
F16H 47/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
47Combinaisons d'une transmission mécanique avec des embrayages à fluide ou une transmission à fluide
02la transmission à fluide étant du type volumétrique
04la transmission mécanique étant du type à organes à mouvement orbital
F16H 3/66 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
3Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
44utilisant des engrenages à mouvement orbital
62Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux
66composées d'un certain nombre de trains d'engrenage, sans entraînement passant d'un train à l'autre
F16H 3/72 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
3Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
44utilisant des engrenages à mouvement orbital
72avec entraînement secondaire, p. ex un moteur régulateur, pour faire varier la vitesse d'une manière continue
B60K 17/10 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
04caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
10à fluide
Déposants
  • 株式会社小松製作所 KOMATSU LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 内藤 慎一 NAITO, Shinichi
  • 小松 健浩 KOMATSU, Takehiro
  • 武田 周 TAKEDA, Shu
  • 森口 恭介 MORIGUCHI, Kyousuke
Mandataires
  • 新樹グローバル・アイピー特許業務法人 SHINJYU GLOBAL IP
Données relatives à la priorité
2019-05793126.03.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) TRANSMISSION AND WORK VEHICLE
(FR) TRANSMISSION ET VÉHICULE DE CHANTIER
(JA) トランスミッション及び作業車両
Abrégé
(EN)
According to the present invention, a first carrier of a first planetary gear mechanism is coupled to an input shaft. A second sun gear of a second planetary gear mechanism is coupled to the first carrier. A second ring gear of the second planetary gear mechanism is coupled to a first ring gear of the first planetary gear mechanism. A first variable device steplessly changes the speed ratio of an output shaft to the input shaft. The first variable device is connected to the first ring gear and the second ring gear.
(FR)
Selon la présente invention, un premier porteur d'un premier mécanisme de satellite est toujours accouplé à un élément d'entrée. Un second planétaire d'un second mécanisme de satellite est accouplé au premier porteur. Une seconde couronne dentée du second mécanisme de satellite est couplée à une première couronne dentée du premier mécanisme de satellite. Un premier dispositif variable change en continu le rapport de vitesse d'un arbre de sortie à l'arbre d'entrée. Le premier dispositif variable est relié à la première couronne dentée et à la seconde couronne dentée.
(JA)
第1遊星歯車機構の第1キャリアは、入力軸に連結される。第2遊星歯車機構の第2サンギアは、第1キャリアに連結される。第2遊星歯車機構の第2リングギアは、第1遊星歯車機構の第1リングギアに連結される。第1可変装置は、入力軸に対する出力軸の速度比を無段変速させる。第1可変装置は、第1リングギア及び第2リングギアに接続される。
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