Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2020165508 - STRUCTURE DE GESTION THERMIQUE DE BATTERIE ELECTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/165508
Date de publication 20.08.2020
N° de la demande internationale PCT/FR2020/000031
Date du dépôt international 13.02.2020
CIB
H01M 10/625 2014.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
62spécialement adapté à des usages spécifiques
625Véhicules
H01M 10/6552 2014.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
65Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
655Structures solides pour l'échange ou la conduction de la chaleur
6552Tubes fermés transférant la chaleur par conductivité thermique ou par transition de phase, p.ex. tubes caloporteurs
H01M 2/10 2006.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
2Détails de construction ou procédés de fabrication des parties non actives
10Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
H01M 10/6556 2014.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
65Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
655Structures solides pour l'échange ou la conduction de la chaleur
6556Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
H01M 10/6557 2014.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
65Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
655Structures solides pour l'échange ou la conduction de la chaleur
6556Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
6557disposés entre les éléments
H01M 10/6563 2014.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
65Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
656caractérisés par le type de fluide pour l'échange de chaleur
6561Gaz
6563avec circulation forcée, p.ex. par des soufflantes
CPC
B60L 1/003
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
003to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
B60L 2240/545
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
40Drive Train control parameters
54related to batteries
545Temperature
B60L 2240/80
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
80Time limits
B60L 50/64
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
60using power supplied by batteries
64Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
B60L 58/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
24for controlling the temperature of batteries
26by cooling
B60L 58/27
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
24for controlling the temperature of batteries
27by heating
Déposants
  • HUTCHINSON [FR]/[FR]
Inventeurs
  • CHOPARD, Fabrice
  • BLANCHARD, Clément
Mandataires
  • GUTMANN, Ernest
Données relatives à la priorité
190153414.02.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRIC BATTERY THERMAL MANAGEMENT STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE GESTION THERMIQUE DE BATTERIE ELECTRIQUE
Abrégé
(EN)
The invention relates to an assembly comprising a plurality of cells (10) for an electric battery (1) for a vehicle, between which cells a first passage (17) can receive a fluid via a first feed (27). On another side (11b) of the cells a second passage (19) can receive a fluid via a second feed (29). Around the cells a peripheral passage (21) can also receive a fluid via another feed (25). The second passage (19) and/or the peripheral passage (21) is interposed between a thermal insulator (33) and two successive cells. Flow control means (47) ensure that fluid circulates for heat exchange via at least one of the first, second and other fluid feeds, during a first time period, and via at least two of the first, second and other fluid feeds, during a second time period.
(FR)
L'invention concerne un assemblage comprenant plusieurs cellules (10) de batterie électrique (1) de véhicule entre lesquelles un premier passage (17) peut recevoir un fluide via une première alimentation (27). Sur un autre côté (11b) des cellules, un deuxième passage (19) peut recevoir un fluide via une deuxième alimentation (29). Autour des cellules, un passage périphérique (21) peut aussi recevoir un fluide via une autre alimentation (25). Le deuxième passage (19) et/ou le passage périphérique (21) est interposé entre un isolant thermique (33) et deux cellules successives. Des moyens (47) de régulation d'écoulement assurent une circulation de fluide en échange thermique via l'une au moins des première, deuxième et autre alimentations en fluide, pendant une première période de temps, et via au moins deux des première, deuxième et autre alimentations en fluide, pendant une seconde période de temps.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international