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1. WO2020165268 - SYSTÈME HYDRAULIQUE COMPRENANT AU MOINS UN DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN PRESSION ET UNE GRILLE DE SÉCURITÉ POUR LA CONNEXION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES

Numéro de publication WO/2020/165268
Date de publication 20.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/053626
Date du dépôt international 12.02.2020
CIB
B60T 8/32 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
B60T 8/40 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
40comportant un circuit de fluide additionnel ayant des moyens de pressurisation du fluide pour modifier la pression du fluide de freinage, p.ex. comportant des pompes entraînées par les roues pour détecter une condition relative à la vitesse, ou des pompes commandées par des moyens indépendants du système de freinage
CPC
B60T 8/326
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
321deceleration
3255Systems in which the braking action is dependent on brake pedal data
326Hydraulic systems
B60T 8/4081
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
40comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
4072Systems in which a driver input signal is used as a control signal for the additional fluid circuit which is normally used for braking
4081Systems with stroke simulating devices for driver input
Déposants
  • IPGATE AG [CH]/[CH]
Inventeurs
  • LEIBER, Thomas
  • LEIBER, Heinz
Mandataires
  • LENZING GERBER STUTE PARTNERSCHAFTSGESELLSCHAFT VON PATENTANWÄLTEN M.B.B.
Données relatives à la priorité
20 2019 101 596.912.02.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) HYDRAULIKSYSTEM MIT MINDESTENS EINER DRUCKVERSORGUNGSEINRICHTUNG UND EINEM SICHERHEITSGATE FÜR DIE VERBINDUNG DER HYDRAULIKKREISE
(EN) HYDRAULIC SYSTEM WITH AT LEAST ONE PRESSURE SUPPLY DEVICE AND A SAFETY GATE FOR THE CONNECTION OF THE HYDRAULIC CIRCUITS
(FR) SYSTÈME HYDRAULIQUE COMPRENANT AU MOINS UN DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN PRESSION ET UNE GRILLE DE SÉCURITÉ POUR LA CONNEXION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem, insbesondere in Form eines Bremssystems, folgendes aufweisend: - mindestens zwei Hydraulikkreise (K1, K2) mit Hydraulikkreisleitungen (HL1, HL2), insbesondere in Form von Bremskreisen, mindestens einer hydraulischen Komponente (RB1-4) je Hydraulikkreis (K1, K2), insbesondere in Form einer Radbremse (RB1-4), wobei jede hydraulische Komponente (RB1-4) über ein ihr zugeordnetes Schaltventil (SV) mit dem jeweiligen Hydraulikkreis (K1, K2) bzw. dessen Hydraulikkreisleitung (HL1, HL2) verbindbar ist, wobei der Druckaufbau (Pauf) und der Druckabbau (Pab) in der hydraulischen Komponente (RB1-4) über das ihr zugeordnete Schaltventil (SV) erfolgt, - mindestens einer Druckversorgungseinrichtung (DV, DV1, DV2), wobei über mindestens eine Druckversorgungseinrichtung (DV, DV1, DV2) ein Druckaufbau (Pauf) in beiden Hydraulikkreisen (K1, K2) erfolgt bzw. erfolgen kann, - mindestens einem Kreistrennventil (BP1, BP2), welches zum wahlweisen Absperren oder Freigeben einer die beiden Hydraulikkreise (K1, K2) verbindenden hydraulischen Verbindungsleitung (VL) dient, - mindestens einem Auslassventil (ZAV, ZAV1) über das ein Vorratsbehälter (VB) mit mindestens einem Hydraulikkreis (K1, K2) zum Druckabbau (Pab) direkt oder über ein Kreistrennventil (BP1, BP2) verbindbar ist, - eine hydraulische Verbindung (1, 2) der Pumpe der Druckversorgungseinrichtung (DV, DV1, DV2) mit dem ihr zugeordneten Hydraulikkreis (K1, K2), wobei entweder ein gesteuertes Einspeiseventil (PD1) zum wahlweisen Absperren und Freigeben der hydraulischen Verbindung (1, 2) oder ein Rückschlagventil (RV2, RV3) zum Verhindern eines Rückflusses vom Hydraulikkreis (K1, K2) über die hydraulische Verbindung (1, 2) in die Druckversorgungseinrichtung (DV, DV1, DV2) bzw. deren Pumpe vorgesehen ist, - der Druckabbau (Pab) in mindestens einer hydraulischen Komponente (RB1-4) abhängig vom Zustand des Hydrauliksystems und/oder der Druckregelsituation entweder über eine Druckversorgungseinrichtung (DV1, DV2) oder über ein Auslassventil (ZAV, ZAV1) erfolgt.
(EN)
The invention relates to a hydraulic system, in particular in the form of a brake system, having the following: - at least two hydraulic circuits (K1, K2) with hydraulic circuit lines (HL1, HL2), in particular in the form of brake circuits, and at least one hydraulic component (RB1-4) for each hydraulic circuit (K1, K2), in particular in the form of a wheel brake (RB1-4), each hydraulic component (RB1-4) being connectable to the respective hydraulic circuit (K1, K2) or the hydraulic circuit line (HL1, HL2) thereof via a paired switch valve (SV), wherein pressure is built up (Pauf) and released (Pab) in said hydraulic component (RB1-4) via the paired switch valve (SV), - at least one pressure supply device (DV, DV1, DV2), via at least one of which pressure is or can be built up (Pauf) in both hydraulic circuits (K1, K2), - at least one circuit separating valve (BP1, BP2) which is used to selectively block or release a hydraulic connection line (VL) which connects the two hydraulic circuits (K1, K2), - at least one outlet valve (ZAV, ZAV1) via which an accumulator container (VB) can be connected to at least one hydraulic circuit (K1, K2) directly or via a circuit separating valve (BP1, BP2) in order to release pressure (Pab), and - a hydraulic connection (1, 2) between the pump of the pressure supply device (DV, DV1, DV2) and the paired hydraulic circuit (K1, K2), wherein either a controlled feed valve (PD1) is provided for selectively blocking and releasing the hydraulic connection (1, 2) or a non-return valve (RV2, RV3) is provided for connecting a return flow from the hydraulic circuit (K1, K2) into the pressure supply device (DV, DV1, DV2) or the pump thereof via the hydraulic connection (1, 2), and - the pressure in at least one hydraulic component (RB1-4) is released (Pab) either via a pressure supply device (DV1, DV2) or via an outlet valve (ZAV, ZAV1) according to the state of the hydraulic system and/or the pressure regulating situation.
(FR)
L'invention concerne un système hydraulique, en particulier sous la forme d'un système de freinage, présentant les éléments suivants : – au moins deux circuits hydrauliques (K1, K2) avec des conduites de circuits hydrauliques (HL1, HL2), en particulier sous la forme de circuits de freinage, au moins un composant hydraulique (RB1-4) pour chaque circuit hydraulique (K1, K2), en particulier sous la forme d'un frein de roue (RB1-4), chaque composant hydraulique (RB1-4) pouvant être connecté, par le biais d'une soupape de commutation (SV) qui lui est associée, au circuit hydraulique respectif (K1, K2) ou à sa conduite de circuit hydraulique (HL1, HL2), l'augmentation de pression(Pauf) et la diminution de pression (Pab) dans le composant hydraulique (RB1-4) s'effectuant par le biais de la soupape de commutation (SV) qui lui est associée, – au moins un dispositif d'alimentation en pression (DV, DV1, DV2), une augmentation de pression (Pauf) se produisant ou pouvant se produire dans les deux circuits hydrauliques (K1, K2) par le biais d'au moins un dispositif d'alimentation en pression (DV, DV1, DV2), – au moins une soupape de séparation de circuit (BP1, BP2) qui sert à bloquer ou ouvrir de manière sélective une conduite de liaison hydraulique (VL) reliant les deux circuits hydrauliques (K1, K2), – au moins une soupape de sortie (ZAV, ZAV1) par le biais de laquelle un réservoir (VB) peut être connecté directement ou par le biais d'une soupape de séparation de circuit (BP1, BP2) à au moins un circuit hydraulique (K1, K2) en vue de réduire la pression (Pab), - une liaison hydraulique (1, 2) de la pompe du dispositif d'alimentation en pression (DV, DV1, DV2) avec le circuit hydraulique (K1, K2) qui lui est associé, soit une soupape d'alimentation commandée (PD1) pour la fermeture et l'ouverture sélective de la liaison hydraulique (1, 2), soit un clapet antiretour (RV2, RV3) pour empêcher un retour de liquide du circuit hydraulique (K1, K2) par le biais de la liaison hydraulique (1, 2) dans le dispositif d'alimentation en pression (DV, DV1, DV2) ou sa pompe, étant prévu(e), – la diminution de pression (Pab) s'effectuant dans au moins un composant hydraulique (RB1-4) en fonction de l'état du système hydraulique et/ou de la situation de régulation de pression, soit par le biais d'un dispositif d'alimentation en pression (DV1, DV2), soit par le biais d'une soupape de sortie (ZAV, ZAV1).
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