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Paramétrages

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1. WO2020161377 - SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GUIDAGE POUR AUTOMOBILISTES PERMETTANT D'ÉLIMINER LES EMBOUTEILLAGES PAR ONDES DE CHOC SUR LA ROUTE

Numéro de publication WO/2020/161377
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/ES2020/070081
Date du dépôt international 05.02.2020
CIB
G08G 1/01 2006.1
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
G08G 1/052 2006.1
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
052avec des dispositions pour déterminer la vitesse ou l'excès de vitesse
G08G 1/02 2006.1
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
02utilisant des pédales incorporées dans la chaussée
E01F 9/559 2016.1
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
FTRAVAUX COMPLÉMENTAIRES, TELS QUE L'ÉQUIPEMENT DES ROUTES OU LA CONSTRUCTION DE QUAIS, D'AIRES D'ATTERRISSAGE D'HÉLICOPTÈRES, DE PANNEAUX DE SIGNALISATION, D'ÉCRANS PARE-NEIGE OU SIMILAIRES
9Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence
50Marquages à la surface des routes; Bordures de trottoirs ou bords de routes, spécialement adaptés pour avertir les usagers de la route
553Éléments discrets bas, p.ex. blocs pour marquages, clous ou éléments flexibles heurtés par des véhicules
559éclairés
CPC
E01F 9/559
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
9Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
559illuminated
G08G 1/01
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
G08G 1/0104
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
0104Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
G08G 1/0116
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
0104Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
0108based on the source of data
0116from roadside infrastructure, e.g. beacons
G08G 1/0145
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
0104Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
0137for specific applications
0145for active traffic flow control
G08G 1/02
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
02using treadles built into the road
Déposants
  • DE MIGUEL MARIA, Angel [ES]/[ES]
Inventeurs
  • DE MIGUEL MARIA, Angel
Mandataires
  • ISERN JARA, Núria
Données relatives à la priorité
P20193009607.02.2019ES
Langue de publication espagnol (ES)
Langue de dépôt espagnol (ES)
États désignés
Titre
(EN) MOTORIST GUIDANCE SYSTEM AND METHOD FOR THE ELIMINATION OF SHOCKWAVE TRAFFIC JAMS ON ROADS
(ES) SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE GUIADO PARA AUTOMOVILISTAS PARA ELIMINAR ATASCOS POR ONDAS DE CHOQUE EN CARRETERA
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GUIDAGE POUR AUTOMOBILISTES PERMETTANT D'ÉLIMINER LES EMBOUTEILLAGES PAR ONDES DE CHOC SUR LA ROUTE
Abrégé
(EN)
A motorist guidance system and method for the elimination of shockwave traffic jams on roads. The system comprises a beaconed stretch (BS) of road with first illuminated beacons (B) installed in at least one lane of a highway, and a control unit (U) in communication with the first beacons (B). By means of the method, the control unit (U), subsequent to accessing optimal traffic speed values and a safety distance suited to said optimal traffic speed, controls the activation and deactivation of the first beacons (B) to produce a visual effect of movement of the illumination of the first beacons at the optimal traffic speed, aiding the drivers to maintain said optimal traffic speed and safety distance.
(ES)
Sistema y procedimiento de guiado para automovilistas para eliminar atascos por ondas de choque en carretera. El sistema comprende un tramo balizado (TB) con primeras balizas (B) luminosas montadas en al menos un carril de una vía terrestre, así como una unidad de control (U) comunicada con las primeras balizas (B). Mediante el procedimiento, la unidad de control (U), tras acceder a valores de velocidad de circulación óptima y distancia de seguridad adecuada a dicha velocidad de circulación óptima, controla el encendido y el apagado de las primeras balizas (B) para reproducir un efecto visual de traslación de la iluminación de las primeras balizas a la velocidad de circulación óptima, ayudando a que los conductores mantengan dicha velocidad de circulación óptima y distancia de seguridad.
(FR)
La présente invention concerne un système et un procédé de guidage pour automobilistes permettant d'éliminer les embouteillages par ondes de choc sur la route. Le système comprend un tronçon balisé (TB) comprenant des premières balises (B) lumineuses installées sur au moins une voie d'une route terrestre, ainsi qu'une unité de commande (U) reliée aux premières balises (B). Au moyen du procédé de l'invention, l'unité de commande (U), après avoir accédé à des valeurs de vitesses de circulation optimale et de distance de sécurité appropriée à ladite vitesse de circulation optimale, commande l'allumage ou l'extinction des premières balises (B) pour reproduire un effet visuel de déplacement longitudinal de l'éclairage des premières balises à la vitesse de circulation optimale, aidant ainsi les conducteurs à maintenir ladite vitesse de circulation optimale et ladite distance de sécurité.
Également publié en tant que
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