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1. WO2020159402 - AÉROSTAT À ÉNERGIE

Numéro de publication WO/2020/159402
Date de publication 06.08.2020
N° de la demande internationale PCT/RU2019/000796
Date du dépôt international 08.11.2019
CIB
F03D 1/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
DMÉCANISMES MOTEURS À VENT
1Mécanismes moteurs à vent avec axe de rotation sensiblement parallèle au flux d'air pénétrant dans le rotor
F03D 9/00 2016.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
DMÉCANISMES MOTEURS À VENT
9Adaptations des mécanismes moteurs à vent pour une utilisation particulière; Combinaisons des mécanismes moteurs à vent avec les appareils qu’ils entrainent; Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers
B64B 1/50 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
BAÉRONEFS PLUS LÉGERS QUE L'AIR
1Aéronefs plus légers que l'air
40Ballons
50Ballons captifs
F03D 9/30 2016.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
DMÉCANISMES MOTEURS À VENT
9Adaptations des mécanismes moteurs à vent pour une utilisation particulière; Combinaisons des mécanismes moteurs à vent avec les appareils qu’ils entrainent; Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers
30Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers
CPC
F03D 5/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
DWIND MOTORS
5Other wind motors
Y02E 10/70
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
10Energy generation through renewable energy sources
70Wind energy
Déposants
  • GUBANOV, Aleksandr Vladimirovich [RU]/[RU]
Inventeurs
  • GUBANOV, Aleksandr Vladimirovich
  • BENGTSSON, Lars-Erik
Données relatives à la priorité
201910281301.02.2019RU
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) AERO-ENERGYSTAT
(FR) AÉROSTAT À ÉNERGIE
Abrégé
(EN)
Invention relates to the field of high-altitude wind energy. Aero-energystat comprises an aerostatic module in a soft gas-filled shell, a wind-power unit suspended under the shell, altemating-air-propeller electric aero-engines of the traction and opposite rotation, tether cables and rope-cable stretched from module to mooring assembly. Wind-powered unit includes a nacelle with electric generator and radial-blade turbine put on leeward side of nacelle on rotation axis. Shell is cigar- shaped, it includes balloon with compressor and is attracted with banding bands to the horizontal composite platform having integral longitudinal keel, nasal and stater tail units. Air engines are installed on aft empennage symmetrically relative to lengthwise axis of symmetry of cigar-shaped shell. Invention is aimed at stable hovering of the aerostatic module with the wind-power unit at a given point of the surface atmosphere at the height of high-speed winds.
(FR)
L'invention concerne le domaine de l'énergie éolienne à haute altitude. L'aérostat à énergie selon l'invention comprend un module aérostatique dans une coque remplie de gaz souple, une unité d'énergie éolienne suspendue sous la coque, des moteurs aéronautiques électriques à hélice à air alternée à traction et à rotation opposée, des câbles d'attache et un filin-câble tendus à partir du module jusqu'à un ensemble d'amarrage. L'unité à énergie éolienne comprend une nacelle comprenant un générateur électrique et une turbine à pales radiales placée sur le côté sous le vent de la nacelle sur l'axe de rotation. La coque est en forme de cigare, elle comprend un ballonnet avec un compresseur et est attirée par des bandes de cerclage vers la plateforme composite horizontale ayant des unités de quille, nasale et de queue longitudinales intégrées. Des moteurs à air sont installés sur l'empennage arrière symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de symétrie de la coque en forme de cigare. L'invention vise à permettre un vol stationnaire stable du module aérostatique avec l'unité d'énergie éolienne à un point donné de l'atmosphère de surface à la hauteur de vents à grande vitesse.
Également publié en tant que
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