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1. WO2020158754 - ABSORBEUR DE CHOC ÉLECTROMAGNÉTIQUE

Numéro de publication WO/2020/158754
Date de publication 06.08.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2020/003036
Date du dépôt international 28.01.2020
CIB
H02K 41/03 2006.1
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
41Systèmes de propulsion dans lesquels un élément rigide se déplace le long d'une piste sous l'effet de l'action dynamo-électrique s'exerçant entre cet élément et un flux magnétique se propageant le long de la piste
02Moteurs linéaires; Moteurs sectionnels
03Moteurs synchrones; Moteurs pas à pas; Moteurs à réluctance
B60G 17/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
17Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p.ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
F16F 9/02 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
02utilisant un gaz uniquement
F16F 15/03 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
02Suppression des vibrations dans les systèmes non rotatifs, p.ex. dans des systèmes alternatifs; Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par l'utilisation d'organes ne se déplaçant pas avec le système rotatif
03utilisant des moyens électromagnétiques
CPC
B60G 17/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
F16F 15/03
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
03using ; magnetic or; electromagnetic means
F16F 9/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
02using gas only ; or vacuum
H02K 41/03
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
41Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
02Linear motors; Sectional motors
03Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors
Déposants
  • KYB株式会社 KYB CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 黒岩 功 KUROIWA Isao
  • 近藤 卓弘 KONDO Takuhiro
  • 野間 達也 NOMA Tatsuya
Mandataires
  • 石川 憲 ISHIKAWA Ken
Données relatives à la priorité
2019-01730601.02.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ELECTROMAGNETIC SHOCK ABSORBER
(FR) ABSORBEUR DE CHOC ÉLECTROMAGNÉTIQUE
(JA) 電磁緩衝器
Abrégé
(EN)
This electromagnetic shock absorber (D) comprises: a non-magnetic cylinder (1); a piston rod (2) that is movably inserted in the inner circumference of the cylinder (1); a piston (3) that is provided to the piston rod (2) and slidably inserted within the cylinder (1), and that partitions the interior of the cylinder (1) into an extension-side chamber (R1) and a compression-side chamber (R2); a linear motor (LM) that is provided with a tubular mover (M) attached to the piston rod (2) and a tubular stator (S) provided to the outer circumference of the cylinder (1) and facing the mover (M); a working gas that is filled in the extension-side chamber (R1) and the compression-side chamber (R2); a damping passage (P) that communicates the extension-side chamber (R1) with the compression-side chamber (R2); and a damping valve (V) that applies resistance to the flow of the working gas passing through the damping passage (P).
(FR)
La présente invention concerne un absorbeur de choc électromagnétique (D) qui comprend : un cylindre non magnétique (1) ; une tige de piston (2) qui est insérée de façon mobile dans la circonférence interne du cylindre (1) ; un piston (3) qui est disposé sur la tige de piston (2) et inséré de manière coulissante à l'intérieur du cylindre (1), et qui sépare l'intérieur du cylindre (1) en une chambre côté extension (R1) et une chambre côté compression (R2) ; un moteur linéaire (LM) qui est pourvu d'un élément de déplacement tubulaire (M) fixé à la tige de piston (2) et un stator tubulaire (S) disposé sur la circonférence extérieure du cylindre (1) et faisant face au dispositif de déplacement (M) ; un gaz de travail qui est rempli dans la chambre côté extension (R1) et la chambre côté compression (R2) ; un passage d'amortissement (P) qui fait communiquer la chambre côté extension (R1) avec la chambre côté compression (R2) ; et une soupape d'amortissement (V) qui applique une résistance à l'écoulement du gaz de travail traversant le passage d'amortissement (P).
(JA)
本発明の電磁緩衝器(D)は、非磁性体のシリンダ(1)と、シリンダ(1)の内周に移動自在に挿入されるピストンロッド(2)と、シリンダ(1)内に摺動自在に挿入されるとともにピストンロッド(2)に設けられてシリンダ(1)内を伸側室(R1)と圧側室(R2)とに区画するピストン(3)と、ピストンロッド(2)に装着される筒状の可動子(M)とシリンダ(1)の外周に設けられて可動子(M)に対向する筒状の固定子(S)とを有するリニアモータ(LM)と、伸側室(R1)と圧側室(R2)とに充填される作動気体と、伸側室(R1)と圧側室(R2)とを連通する減衰通路(P)と、減衰通路(P)を通過する作動気体の流れに抵抗を与える減衰バルブ(V)とを備えている。
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