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1. WO2020157327 - VÉRIN HYDRAULIQUE AMÉLIORÉ POUR VÉHICULE DE TERRASSEMENT

Numéro de publication WO/2020/157327
Date de publication 06.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/052546
Date du dépôt international 03.02.2020
CIB
E02F 9/22 2006.1
ECONSTRUCTIONS FIXES
02HYDRAULIQUE; FONDATIONS; TERRASSEMENT
FDRAGAGE; TERRASSEMENT
9Eléments constitutifs des dragues ou des engins de terrassement, non limités à l'une des catégories couvertes par les groupes E02F3/-E02F7/178
20Entraînements; Dispositifs de commande
22Entraînements hydrauliques ou pneumatiques
F15B 15/22 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
15DISPOSITIFS DE MANŒUVRE À PRESSION DE FLUIDE; HYDRAULIQUE OU TECHNIQUE PNEUMATIQUE EN GÉNÉRAL
BSYSTÈMES FONCTIONNANT AU MOYEN DE FLUIDES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS DE MANŒUVRE FONCTIONNANT PAR PRESSION DE FLUIDE, p.ex. SERVOMOTEURS; PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS DES SYSTÈMES À PRESSION DE FLUIDE, NON PRÉVUS AILLEURS
15Dispositifs actionnés par fluides pour déplacer un organe d'une position à une autre; Transmission associée à ces dispositifs
20Autres parties constitutives
22pour accélérer ou ralentir le mouvement
CPC
E02F 9/2214
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
20Drives; Control devices
22Hydraulic or pneumatic drives
2203Arrangements for controlling the attitude of actuators, e.g. speed, floating function
2214for reducing the shock generated at the stroke end
E02F 9/2271
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
20Drives; Control devices
22Hydraulic or pneumatic drives
2264Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
2271Actuators and supports therefor and protection therefor
F15B 15/222
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
15Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
20Other details ; , e.g. assembly with regulating devices
22for accelerating or decelerating the stroke
222having a piston with a piston extension or piston recess which throttles the main fluid outlet as the piston approaches its end position
F15B 15/227
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
15Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
20Other details ; , e.g. assembly with regulating devices
22for accelerating or decelerating the stroke
227having an auxiliary cushioning piston within the main piston or the cylinder end face
Déposants
  • CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A. [IT]/[IT] (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, JO, JP, KE, KG, KH, KM, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, WS, ZA, ZM, ZW)
  • CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC [US]/[US] (US)
  • CNH (CHINA) MANAGEMENT CO., LTD [CN]/[CN] (CN)
Inventeurs
  • CHIOCCOLA, Francesco
Mandataires
  • PREVITI, Gianluca
Données relatives à la priorité
10201900000151101.02.2019IT
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) IMPROVED HYDRAULIC CYLINDER FOR WORK VEHICLE
(FR) VÉRIN HYDRAULIQUE AMÉLIORÉ POUR VÉHICULE DE TERRASSEMENT
Abrégé
(EN)
Hydraulic cylinder (1) for operating a work element of a work vehicle, comprising a housing (2) defining an inner volume (3) and a piston (6) slidably movable inside the housing in tight manner so as to divide said volume into two fluidly separated portions (3a, 3b), said piston (6) being connected by a rod (7) to the work element, the housing (2) defining two openings (4, 5) respectively connected to portions (3a, 3b) for allowing the passage of a fluid in pressure so as to move accordingly piston (6), hydraulic cylinder (1) further comprising a cushioning device (10) configured to dampen the movement of piston (6) inside said volume (3) when this latter receives a sudden movement coming from work element through said rod (7) and stroke variation means (11) configured to vary the positioning of cushioning device (10) inside volume (3) so as to vary the dampened stroke of piston (6).
(FR)
La présente invention concerne un vérin hydraulique (1) pour faire fonctionner un élément actif d'un véhicule de terrassement, ledit vérin comprenant un logement (2) qui définit un volume intérieur (3) et un piston (6) mobile de façon coulissante à l'intérieur du logement de manière étanche afin de diviser ledit volume en deux parties fluidiquement séparées (3a, 3b), ledit piston (6) étant relié par une tige (7) à l'élément actif, le logement (2) définissant deux ouvertures (4, 5) respectivement raccordées à des parties (3a, 3b) pour permettre le passage d'un fluide sous pression afin de se déplacer en conséquence du piston (6), le vérin hydraulique (1) comprenant en outre un dispositif d'amortissement (10) configuré pour amortir le mouvement du piston (6) à l'intérieur dudit volume (3) lorsque ce dernier reçoit un mouvement soudain qui provient de l'élément actif par l'intermédiaire de ladite tige (7) et des moyens de variation de course (11) configurés pour varier le positionnement du dispositif d'amortissement (10) à l'intérieur du volume (3) afin de varier la course amortie du piston (6).
Également publié en tant que
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