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1. WO2020156986 - ÉLÉMENT D'ÉTANCHÉITÉ ET PROCÉDÉ D'ÉTANCHÉITÉ D'UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/156986
Date de publication 06.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/051897
Date du dépôt international 27.01.2020
CIB
B60J 10/33 2016.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
10Dispositions pour l'étanchéité
30caractérisées par les moyens de fixation
32utilisant des dispositifs de retenue incorporés en forme de U
33caractérisés par la configuration des lèvres de retenue
B60J 10/84 2016.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
10Dispositions pour l'étanchéité
80spécialement adaptées aux ouvrants, p.ex. aux portes
84disposées sur le véhicule
CPC
B60J 10/33
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
10Sealing arrangements
30characterised by the fastening means
32using integral U-shaped retainers
33characterised by the configuration of the retaining lips
B60J 10/84
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
10Sealing arrangements
80specially adapted for opening panels, e.g. doors
84arranged on the vehicle body
Déposants
  • VOLKSWAGEN AG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • HOEFT, Torsten
  • FÜLLBERG, Heinz
  • SCHNEIDER, Ralph
Mandataires
  • GULDE & PARTNER PATENT- UND RECHTSANWALTSKANZLEI MBB
Données relatives à la priorité
10 2019 102 125.129.01.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) DICHTELEMENT UND VERFAHREN ZUR ABDICHTUNG EINER FAHRZEUGKAROSSERIE
(EN) SEAL ELEMENT AND METHOD FOR SEALING A VEHICLE BODY
(FR) ÉLÉMENT D'ÉTANCHÉITÉ ET PROCÉDÉ D'ÉTANCHÉITÉ D'UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE
Abrégé
(DE)
Das erfindungsgemäße Dichtelement (3) weist mindestens eine Rastgeometrie auf. Das Dichtelement (3) ist dabei derart ausgestaltet, dass diese nur durch ihre eigene Elastizität mit mindestens einer unelastischen Aufnahme eines Verbindungsbauteils verrastbar ist. Die mindestens eine Rastgeometrie (31) des Dichtelements (3) geht also mit der mindestens einen unelastischen Aufnahme (11) eines Verbindungsbauteils eine formschlüssige Verbindung ein. Durch die Verrastung des Dichtelements (3) wird mindestens eine Dichtfläche (51, 52, 53) des Dichtelements (3) auf mindestens eine korrespondierend angeordnete Dichtfläche des Verbindungsbauteils dichtend angedrückt. Beim Vorhandensein mehrerer Dichtflächen (51, 52, 53) können diese auch an verschiedenen benachbart angeordneten Verbindungsbauteilen, aber auch an benachbarten Bauteilen ohne unelastische Aufnahme (11) angeordnet sein. Die unelastische Aufnahme (11) ist dabei als geometrisches Gegenstück der Rastgeometrie (31) des Dichtelements (3) ausgestaltet, so dass die Rastgeometrie (31) des Dichtelements (3) auf oder in der unelastischen Aufnahme (11) verrasten kann.
(EN)
The seal element (3) according to the invention has at least one locking geometry. The seal element (3) is designed such that the seal can be locked by at least one non-elastic receiving area of a connection component only by virtue of the elasticity of the seal. The at least one locking geometry (31) of the seal element (3) thus assumes a form-fitting connection with the at least one non-elastic receiving area (11) of a connection component. By means of the lock of the seal element (3), at least one seal surface (51, 52, 53) of the seal element (3) sealingly presses on at least one correspondingly arranged seal surface of the connection component. When multiple seal surfaces (51, 52, 53) are present, the seal surfaces can be arranged not just on different adjacently arranged connection components as well but also on adjacent components without non-elastic receiving areas (11). The non-elastic receiving area is designed as a geometric mating piece for the locking geometry (31) of the seal element (3) such that the locking geometry (31) of the seal element (3) can lock on or in the non-elastic receiving area (11).
(FR)
La présente invention concerne un élément d'étanchéité (3) comprenant au moins une géométrie d'encliquetage. Ledit élément d'étanchéité (3) est conçu de telle sorte qu'il ne peut être encliqueté que par sa propre élasticité avec au moins un logement non élastique d'un composant de raccordement. L'au moins une géométrie d'encliquetage (31) de l'élément d'étanchéité (3) forme ainsi avec l'au moins un logement (11) non élastique d'un composant de raccordement une liaison par complémentarité de forme. Au moyen de l'encliquetage de l'élément d'étanchéité (3), au moins une surface d'étanchéité (51, 52, 53) de l'élément d'étanchéité (3) s’appuie de manière étanche sur au moins une surface d'étanchéité, agencée de manière correspondante, du composant de raccordement. Lorsqu'une pluralité de surfaces d'étanchéité (51, 52, 53) sont présentes, lesdites surfaces d'étanchéité peuvent également être disposées sur divers composants de raccordement adjacents, mais également sur des composants adjacents, sans logement (11) non élastique. Ledit logement (11) non élastique est conçu sous la forme d'une contrepartie géométrique de la géométrie d'encliquetage (31) de l'élément d'étanchéité (3) de telle sorte que la géométrie d'encliquetage (31) de l'élément d'étanchéité (3) peut s'encliqueter sur ou dans le logement (11) non élastique.
Également publié en tant que
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