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Paramétrages

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1. WO2020156619 - DISPOSITIF DE FREINAGE

Numéro de publication WO/2020/156619
Date de publication 06.08.2020
N° de la demande internationale PCT/DE2020/100060
Date du dépôt international 31.01.2020
CIB
E05F 15/611 2015.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
FDISPOSITIFS POUR DÉPLACER LES BATTANTS DE LA POSITION OUVERTE À FERMÉE OU VICE VERSA; RALENTISSEURS DE BATTANTS; APPAREILLAGE POUR BATTANTS NON PRÉVU AILLEURS, CONCERNANT LA MANŒUVRE DU BATTANT
15Mécanismes pour battants mus par une force motrice
60utilisant des actionneurs électriques
603utilisant des électromoteurs rotatifs
611pour battants pivotants
E05F 15/622 2015.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
FDISPOSITIFS POUR DÉPLACER LES BATTANTS DE LA POSITION OUVERTE À FERMÉE OU VICE VERSA; RALENTISSEURS DE BATTANTS; APPAREILLAGE POUR BATTANTS NON PRÉVU AILLEURS, CONCERNANT LA MANŒUVRE DU BATTANT
15Mécanismes pour battants mus par une force motrice
60utilisant des actionneurs électriques
603utilisant des électromoteurs rotatifs
611pour battants pivotants
616manœuvrés par mécanismes "pousser-tirer"
622utilisant des mécanismes à écrou et vis
CPC
E05F 15/611
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
15Power-operated mechanisms for wings
60using electrical actuators
603using rotary electromotors
611for swinging wings
E05F 15/622
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
15Power-operated mechanisms for wings
60using electrical actuators
603using rotary electromotors
611for swinging wings
616operated by push-pull mechanisms
622using screw-and-nut mechanisms
E05Y 2201/21
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
21Brakes
E05Y 2201/218
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
218Holders
E05Y 2201/246
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
23Actuation thereof
246by motors, magnets, springs or weights
E05Y 2201/26
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
252characterised by type of friction
26Mechanical friction
Déposants
  • EDSCHA ENGINEERING GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • BLOKPOEL, Christiaan
  • GUTIERREZ-FERNANDEZ, Jose-Manuel
  • BALS, Jochen
  • OBRIG, Matthias
Mandataires
  • BONNEKAMP & SPARING
Données relatives à la priorité
20 2019 100 595.531.01.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BREMSEINRICHTUNG
(EN) BRAKING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung für ein antreibbares Teil, insbesondere zum Einsatz für eine Fahrzeugklappe, insbesondere in einem Automobil, umfassend eine antreibbare Belastungseinrichtung (11), die mit einer Scheibe (90) des antreibbaren Teils radial in Kontakt bringbar ist, mit einer ersten Haltestellung und einer zweiten Freigabestellung, wobei in der Haltestellung zumindest ein Bremsglied an einem Umfang (92) der Scheibe (90) reibend anliegt und die Scheibe (90) gegen eine Verdrehung mit einer voreinstellbaren Kraft sichert, wobei in der Freigabestellung das zumindest eine Bremsglied von dem Umfang der Scheibe (90) beabstandet ist und einen Freilauf der Scheibe (90) zulässt, wobei die Belastungseinrichtung (11) zwischen der Haltestellung und der Freigabestellung, vorzugsweise von einem Motor (12), verstellbar ist. Eine Bremseinrichtung bzw. ein rotierender Antrieb, mit dem auch bei nicht-bestromten oder abgeschaltetem Motor ein antreibbares Teil des Antriebs gegen eine Verlagerung aufgrund der Masse des zu verlagernden Bauteils gesichert ist, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass die erste Haltestellung und die zweite Freigabestellung jeweils als metastabile Haltestellungen ausgebildet sind.
(EN)
The invention relates to a brake device for a drivable part, in particular for use for a vehicle flap, in particular in an automobile, comprising a drivable load device (11) which can be radially brought into contact with a disc (90) of the drivable part, with a first holding position and a second release position, wherein at least one brake element rests against the periphery (92) of the disc (90) in a frictional manner in the holding position and secures the disc (90) from rotating using a specifiable force. In the release position, the at least one brake element is arranged at a distance from the periphery of the disc (90) and allows a free run of the disc (90), and the load device (11) can be adjusted between the holding position and the release position, preferably by a motor (12). A brake device or a rotating drive with which a drivable part of the drive is secured against a displacement on the basis of the mass of the component to be displaced even when the motor is not being provided with power or is deactivated is achieved in that the first holding position and the second release position are each designed as a metastable holding position.
(FR)
L’invention concerne un dispositif de freinage conçu pour une pièce entraînable, destiné en particulier à être utilisé pour un ouvrant de véhicule, en particulier dans un véhicule automobile, comprenant un dispositif d’application de charge (11) entraînable pouvant être mis en contact radialement avec une rondelle (90) de la pièce entraînable, présentant une première position de retenue et une deuxième position de libération. Dans la positon de retenue, au moins un organe de freinage repose sur une circonférence (92) de la rondelle (90) de manière à exercer un frottement, et cette rondelle (90) empêche tout mouvement de rotation avec une force préréglable. Dans la position de libération, l’organe ou les organes de freinage est/sont espacé(s) de la circonférence de la rondelle (90), permettant ainsi que cette rondelle (90) soit en roue libre, le dispositif d’application de charge (11) pouvant être réglé entre la position de retenue et la position de régulation, de préférence par un moteur (12). L’objectif de cette invention est de créer un dispositif de freinage ou un entraînement rotatif permettant d’empêcher le déplacement d’une pièce entraînable de l’entraînement en raison de la masse de la pièce à déplacer, également lorsque le moteur n’est pas alimenté électriquement ou lorsqu’il est éteint. À cet effet, la première position de retenue et la deuxième position de libération constituent respectivement des positions de retenue métastables.
Également publié en tant que
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