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1. WO2020117310 - CLAPET DE NON-RETOUR DE SORTIE ET SOUPAPE DE SURPRESSION INTÉGRÉS

Numéro de publication WO/2020/117310
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/US2019/028469
Date du dépôt international 22.04.2019
CIB
F02M 59/46 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
44Détails, parties constitutives ou accessoires, non couverts dans les groupes F02M59/02-F02M59/42129
46Clapets
F16K 17/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
KSOUPAPES; ROBINETS; VANNES; COMMANDES À FLOTTEURS; DISPOSITIFS POUR VENTILER OU AÉRER
17Soupapes ou clapets de sûreté; Soupapes ou clapets d'équilibrage
02ouvrant sur excès de pression d'un côté; fermant sur insuffisance de pression d'un côté
04actionnés par ressort
CPC
F02M 2200/26
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
26Fuel-injection apparatus with elastically deformable elements other than coil springs
F02M 59/366
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
20Varying fuel delivery in quantity or timing
36by variably-timed valves controlling fuel passages ; to pumping elements or overflow passages
366Valves being actuated electrically
F02M 59/368
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
20Varying fuel delivery in quantity or timing
36by variably-timed valves controlling fuel passages ; to pumping elements or overflow passages
366Valves being actuated electrically
368Pump inlet valves being closed when actuated
F02M 59/442
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; ; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
442means preventing fuel leakage around pump plunger, e.g. fluid barriers
F02M 59/462
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; ; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
46Valves
462Delivery valves
F02M 59/466
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; ; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
46Valves
466Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezo-electric operating means
Déposants
  • STANADYNE LLC [US]/[US]
Inventeurs
  • PELLINI, Richard, Paulo
  • MOREL, Kenneth, R.
  • PALERMO, David, G.
  • MYREN, Dominic, M.
  • NORKIN, Yevgeniy
  • WEGRZYNIAK, Michael
Mandataires
  • MENARD, Thomas, J.
  • YALE, Guy
  • COVELLO, Diane, F.
  • ANDREWS, Alexander, E.
  • FACEY, Robert, A.
Données relatives à la priorité
62/776,67007.12.2018US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) INTEGRATED OUTLET CHECK VALVE AND PRESSURE RELIEF VALVE
(FR) CLAPET DE NON-RETOUR DE SORTIE ET SOUPAPE DE SURPRESSION INTÉGRÉS
Abrégé
(EN)
The disclosed integrated outlet check valve (16) and pressure relief valve (14) are used in a high pressure fuel pump (10) including a pumping chamber (42) and an outlet fitting (18) defining an outlet passage to a common rail (26). The pressure relief valve (14) comprises a movable pressure relief valve shuttle (112) including a pressure relief valve surface (114) configured to mate with a pressure relief valve seat (116) in a closed position. The pressure relief valve shuttle (112) moves from the closed position to an open position when pressure in the common rail (26) exerts a force greater than the bias of a pressure relief valve spring (118). The pressure relief valve shuttle (112) also includes an outlet check valve seat (110) configured to mate with an outlet check valve ball (106) in a closed position. The outlet valve ball (106) moves from the closed position to an open position when pressure in the outlet passage is less than pressure in the pumping chamber (42).
(FR)
L'invention concerne un clapet de non-retour de sortie (16) et une soupape de surpression (14) intégrés utilisés dans une pompe à carburant haute pression (10) comprenant une chambre de pompage (42) et un raccord de sortie (18) définissant un passage de sortie vers un rail commun (26). La soupape de surpression (14) comprend une navette de soupape de surpression mobile (112) comprenant une surface de soupape de surpression (114) conçue pour s'accoupler avec un siège de soupape de surpression (116) dans une position fermée. La navette de soupape de surpression (112) se déplace de la position fermée à une position ouverte lorsque la pression dans le rail commun (26) exerce une force supérieure à la sollicitation d'un ressort de soupape de surpression (118). La navette de soupape de surpression (112) comprend également un siège de clapet de non-retour de sortie (110) conçu pour s'accoupler avec une bille de clapet de non-retour de sortie (106) dans une position fermée. La bille de clapet de non-retour de sortie (106) se déplace de la position fermée à une position ouverte lorsque la pression dans le passage de sortie est inférieure à la pression dans la chambre de pompage (42).
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