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1. WO2020117205 - MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ROTATIF

Numéro de publication WO/2020/117205
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/US2018/063733
Date du dépôt international 04.12.2018
CIB
F02C 5/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
5Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par un fluide énergétique produit par une combustion intermittente
12les chambres de combustion ayant des soupapes d'entrée ou de sortie, p.ex. ensembles fonctionnels de turbines à gaz de Holzwarth
Déposants
  • LOOK FOR THE POWER, LLC [US]/[US]
  • SAAVEDRA, John [US]/[US]
Inventeurs
  • LOOK FOR THE POWER, LLC
  • SAAVEDRA, John
Mandataires
  • ADAMS, W. Thad III
  • GROMLOVITS, Kathryn, A.
  • ADAMS, W., Thad
  • SMITH, Jason, A.
  • DISCH, Christina, E.
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ROTARY INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ROTATIF
Abrégé
(EN)
An engine having a compressor for generating a flow of pressurized oxidizer, a fuel mixing system in fluid communication with the compressor for mixing fuel with the pressurized oxidizer creating a fuel-oxidizer mixture, a combustion chamber adapted to receive the fuel-oxidizer mixture, at least one ignition system connected to the combustion chamber for igniting the fuel-oxidizer mixture inside of the combustion chamber, an exhaust port in fluid communication with the combustion chamber for receiving exhaust generated by combustion of the fuel-oxidizer mixture, and a turbine having a rotating shaft and a plurality of turbine blades connected downstream of the combustion chamber for receiving the exhaust whereby the fluid force of the exhaust through the exhaust port causes the turbine blades to rotate the shaft.
(FR)
L'invention concerne un moteur comportant un compresseur pour générer un écoulement de comburant sous pression, un système de mélange de carburant en communication fluidique avec le compresseur pour mélanger le carburant avec le comburant sous pression et créer un mélange carburant-comburant, une chambre de combustion conçue pour recevoir le mélange carburant-comburant, au moins un système d'allumage relié à la chambre de combustion pour enflammer le mélange carburant-comburant à l'intérieur de la chambre de combustion, un orifice d'échappement en communication fluidique avec la chambre de combustion pour recevoir les gaz d'échappement générés par la combustion du mélange carburant-comburant, et une turbine comportant un arbre rotatif et une pluralité de pales de turbine reliées en aval de la chambre de combustion pour recevoir les gaz d'échappement, la force fluidique des gaz d'échappement à travers l'orifice d'échappement amenant les pales de la turbine à faire tourner l'arbre.
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