Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2020114838 - SYSTÈME D'ENTRETIEN ET PROCÉDÉ D'ENTRETIEN D'UNE VOIE FERRÉE

Numéro de publication WO/2020/114838
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/082622
Date du dépôt international 26.11.2019
CIB
E01B 29/00 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
BVOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
29Pose, réfection ou dépose de la voie; Outils ou machines ad hoc
B61D 47/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
DPARTIES CONSTITUTIVES DU CORPS DES VÉHICULES FERROVIAIRES OU GENRES OU TYPES DE VÉHICLES
47Dispositifs de chargement ou déchargement combinés avec le véhicule lui-même, p.ex. plates-formes de chargement
B66C 17/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
CPONTS ROULANTS, PORTIQUES OU GRUES; ÉLÉMENTS OU DISPOSITIFS DE PRISE DE CHARGE POUR PONTS ROULANTS, PORTIQUES OU GRUES, CABESTANS, TREUILS OU AGRÈS
17Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés
06spécialement adaptés à des buts particuliers, p.ex. dans des fonderies ou des forges; combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
B66C 19/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
CPONTS ROULANTS, PORTIQUES OU GRUES; ÉLÉMENTS OU DISPOSITIFS DE PRISE DE CHARGE POUR PONTS ROULANTS, PORTIQUES OU GRUES, CABESTANS, TREUILS OU AGRÈS
19Ponts roulants ou portiques fixes ou mobiles, portant un chariot ou un treuil mobile
02repliables
B61D 15/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
DPARTIES CONSTITUTIVES DU CORPS DES VÉHICULES FERROVIAIRES OU GENRES OU TYPES DE VÉHICLES
15Autres véhicules ferroviaires, p.ex. véhicules à échafaudage; Adaptation des véhicules pour leur utilisation sur voies ferrées
02Grues de dépannage
CPC
B61D 15/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
15Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
02Breakdown cranes
B61D 47/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
47Loading or unloading devices combined with vehicles, e.g. loading platforms, ; doors convertible into loading and unloading ramps
B66C 17/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
17Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports
06specially adapted for particular purposes, e.g. in foundries, forges; combined with auxiliary apparatus serving particular purposes
B66C 19/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
19Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
02collapsible
E01B 29/00
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
29Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
Déposants
  • ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • BÜCHINGER, Simon Franz
  • HOFINGER, Andreas
  • MAIER, MIchael
  • SEELEITHNER, Michael
  • SCHMID, Max
Mandataires
  • RAU, SCHNECK & HÜBNER PATENTANWÄLTE RECHTSANWÄLTE PARTGMBB
Données relatives à la priorité
10 2018 220 837.903.12.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) INSTANDHALTUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUR INSTANDHALTUNG EINES GLEISES
(EN) MAINTENANCE SYSTEM AND METHOD FOR MAINTAINING A TRACK
(FR) SYSTÈME D'ENTRETIEN ET PROCÉDÉ D'ENTRETIEN D'UNE VOIE FERRÉE
Abrégé
(DE)
Ein Instandhaltungssystem (7) umfasst eine Ladevorrichtung (8), die auf einem Fahrzeugrahmen (2) eines Schienenfahrzeugs (1) befestigbar und mit Portal-Hubeinrichtungen (P1 bis P6) bestückt ist. Die Portal-Hubeinrichtungen (P1 bis P6) können mittels der Ladevorrichtung (8) einfach, schnell und sicher transportiert sowie auf- und abgeladen werden. Zum Auf- und Abladen dient eine Greifeinrichtung (16). Die Portal-Hubeinrichtungen (P1 bis P6) umfassen jeweils einen Querträger (42) und daran angeordnete Stützen (43, 43') und sind einfach, schnell und sicher von einem Transportzustand in einen Betriebszustand überführbar. Die Portal-Hubeinrichtungen (P1 bis P6) umfassen jeweils ein Hubaggregat (44) zum Handhaben von Gleisbauteilen.
(EN)
A maintenance system (7) comprises a loading apparatus (8), which can be fixed to a vehicle frame (2) of a rail vehicle (1) and is fitted with gantry lifting devices P1-P6. The gantry lifting devices P1}-P6 can be transported simply, quickly and safely and loaded and unloaded by means of the loading apparatus (8). A gripping device (16) is used for loading and unloading. The gantry lifting devices P1-P6 each comprise a crossbeam (42) and supports (43, 43') arranged thereon and can be transferred simply, quickly and safely from a transport state into an operating state. The gantry lifting devices P1-P6 each comprise a lifting unit (44) for handling track components.
(FR)
L'invention concerne un système d'entretien comprenant un dispositif de chargement (8) qui peut être fixé sur un châssis de véhicule (2) d'un véhicule ferroviaire (1) et est pourvu de moyens de levage portique (P1 à P6). Les moyens de levage portique (P1 à P6) peuvent être transportés, chargés et déchargés de manière simple, rapide et fiable, au moyen du dispositif de chargement (8). Un moyen de préhension (16) est utilisé pour le chargement et le déchargement. Les moyens de levage portique (P1 à P6) comprennent chacun une barre transversale (42) et des montants (43, 43') qui y sont disposés, lesquels moyens de levage portique peuvent être amenés de manière simple, rapide et fiable, d'un état de transport à un état de fonctionnement. Les moyens de levage portique (P1 à P6) comprennent chacun un mécanisme de levage (44) pour la manipulation de composants de voie ferrée.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international