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1. WO2020114205 - PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'AMORTISSEMENT POUR UN AMORTISSEUR DE CHOCS DE TRAIN

Numéro de publication WO/2020/114205
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/CN2019/117093
Date du dépôt international 11.11.2019
CIB
B61F 5/24 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
FSUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES OU AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS DE VÉHICULES FERROVIAIRES; COUVRE-ROUES, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
5Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
22Guidage des châssis des véhicules par rapport aux bogies
24Moyens pour amortir ou minimiser les mouvements de roulis, lacet, galop ou tangage des châssis
CPC
B61F 5/245
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
5Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
02Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
22Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
24Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
245by active damping, i.e. with means to vary the damping characteristics in accordance with track or vehicle induced reactions, especially in high speed mode
Déposants
  • 中车长春轨道客车股份有限公司 CRRC CHANGCHUN RAILWAY VEHICLES CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 王中尧 WANG, Zhongyao
  • 宋春元 SONG, Chunyuan
  • 庄曦 ZHUANG, Xi
Mandataires
  • 北京集佳知识产权代理有限公司 UNITALEN ATTORNEYS AT LAW
Données relatives à la priorité
201811480709.005.12.2018CN
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) DAMPING CONTROL METHOD AND DEVICE FOR SHOCK ABSORBER OF TRAIN
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'AMORTISSEMENT POUR UN AMORTISSEUR DE CHOCS DE TRAIN
(ZH) 一种列车减震器阻尼控制方法及装置
Abrégé
(EN)
A damping control method and device for a shock absorber of a train. The method comprises: acquiring lateral vibration acceleration of a frame of a train; determining whether or not a damping force of a shock absorber of the train matches the lateral vibration acceleration of the frame; and if not, adjusting a damping force of a variable-damping-force shock absorber of the train, such that the damping force of the variable-damping-force shock absorber matches the lateral vibration acceleration of the frame. The technical solution can be used to adjust a damping force of a variable-damping-force shock absorber of a train, and can be applied to a train equipped with a variable-damping-force shock absorber so as to improve the efficiency of damping adjustment and lower labor costs.
(FR)
L'invention concerne un procédé et un dispositif de commande d'amortissement pour un amortisseur de chocs d'un train. Le procédé comprend : acquisition d'une accélération de vibration latérale d'un châssis d'un train ; détermination si une force d'amortissement d'un amortisseur de chocs du train concorde ou non avec l'accélération de vibration latérale du châssis ; et à défaut, réglage d'une force d'amortissement d'un amortisseur de chocs à force d'amortissement variable du train, de sorte que la force d'amortissement de l'amortisseur de chocs à force d'amortissement variable concorde avec l'accélération de vibration latérale du châssis. La solution technique peut être utilisée pour régler une force d'amortissement d'un amortisseur de chocs à force d'amortissement variable d'un train, et peut être appliquée à un train équipé d'un amortisseur de chocs à force d'amortissement variable de façon à améliorer l'efficacité du réglage de l'amortissement et réduire les coûts de main d'œuvre.
(ZH)
一种列车减震器阻尼控制方法及装置,包括:采集列车构架横向振动加速度;判断列车减震器阻尼与所述列车构架横向振动加速度是否匹配;当所述列车减震器阻尼与所述列车构架横向振动加速度不匹配时,调节列车可变阻尼减震器的阻尼,使所述列车可变阻尼减震器的阻尼与所述列车构架横向振动加速度匹配。上述技术方案可以实现对列车可变阻尼减震器的阻尼调节,将该技术方案应用于装配可变阻尼减震器的列车,可以提升列车减震器阻尼调节效率,节省人力成本。
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