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1. WO2020109995 - PROCÉDÉ ET APPAREIL DE VÉRIFICATION DE LA CONDUCTIVITÉ ÉLECTRIQUE DE PNEUS DE ROUES DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/109995
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/IB2019/060176
Date du dépôt international 26.11.2019
CIB
G01N 27/04 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
NRECHERCHE OU ANALYSE DES MATÉRIAUX PAR DÉTERMINATION DE LEURS PROPRIÉTÉS CHIMIQUES OU PHYSIQUES
27Recherche ou analyse des matériaux par l'emploi de moyens électriques, électrochimiques ou magnétiques
02en recherchant l'impédance
04en recherchant la résistance
CPC
G01N 27/041
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
27Investigating or analysing materials by the use of electric, electro-chemical, or magnetic means
02by investigating the impedance of the material
04by investigating resistance
041of a solid body
Déposants
  • PIRELLI TYRE S.P.A. [IT]/[IT]
Inventeurs
  • D'ORIA, Francesco
  • HELD, Alessandro
  • ROBERTI, Lorenzo
Mandataires
  • BRASCA, Marco
Données relatives à la priorité
10201800001067929.11.2018IT
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt italien (IT)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND APPARATUS FOR CHECKING THE ELECTRICAL CONDUCTIVITY OF TYRES FOR VEHICLE WHEELS
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE VÉRIFICATION DE LA CONDUCTIVITÉ ÉLECTRIQUE DE PNEUS DE ROUES DE VÉHICULE
Abrégé
(EN)
A method for checking the electrical conductivity of tyres for vehicle wheels comprises: associating a tyre (2) with a plurality of angularly spaced pairs of electrodes, each pair of electrodes comprising a radially internal electrode (19) and a radially external electrode (18), wherein the radially external electrode (18) rests against a tread (9) of the tyre (2) and the radially internal electrode (19) rests against a bead (7) of the tyre (2). The radially external electrode (18) and the radially internal electrode (19) are substantially aligned with each other along a radial direction of the tyre (2). The method further provides for generating a voltage between the radially external electrode (18) and the radially internal electrode (19) and obtaining an electrical resistance value between the radially external electrode (18) and the radially internal electrode (19) of each pair of electrodes.
(FR)
L'invention concerne un procédé de vérification de la conductivité électrique de pneus de roues de véhicule consistant à : associer un pneu (2) à une pluralité de paires d'électrodes espacées angulairement, chaque paire d'électrodes comprenant une électrode radialement interne (19) et une électrode radialement externe (18), l'électrode radialement externe (18) reposant contre une bande de roulement (9) du pneu (2) et l'électrode radialement interne (19) reposant contre un talon (7) du pneu (2). L'électrode radialement externe (18) et l'électrode radialement interne (19) sont sensiblement alignées l'une avec l'autre dans une direction radiale du pneu (2). Le procédé consiste en outre à générer une tension entre l'électrode radialement externe (18) et l'électrode radialement interne (19) et à obtenir une valeur de résistance électrique entre l'électrode radialement externe (18) et l'électrode radialement interne (19) de chaque paire d'électrodes.
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