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1. WO2020109571 - VALVE DE GONFLAGE À DÉFORMATION ÉLASTIQUE AVEC UNE TUBULURE DE CORPS DE VALVE NON-AXISYMÉTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/109571
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/083125
Date du dépôt international 29.11.2019
CIB
B60C 23/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
23Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhicules; Agencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p.ex. des pompes, des réservoirs; Aménagements pour refroidir les pneumatiques
02Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
04montés sur la roue ou le pneumatique
B60C 29/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
29Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmes; Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs
B60C 29/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
29Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmes; Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs
02Raccordement aux jantes
CPC
B60C 23/0494
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
23Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles
02Signalling devices actuated by tyre pressure
04mounted on the wheel or tyre
0491Constructional details of means for attaching the control device
0494Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber
B60C 29/005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
29Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
005characterised by particular features of the valve stem
B60C 29/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
29Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
02Connection to rims
Déposants
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE [FR]/[FR]
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • DE FENOYL, Baptiste
  • CAPDEPON, Gilles
Mandataires
  • MAJEWSKI, Marc
Données relatives à la priorité
FR187203329.11.2018FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) ELASTICALLY DEFORMABLE INFLATION VALVE WITH A NON-AXISYMMETRIC VALVE BODY STEM
(FR) VALVE DE GONFLAGE À DÉFORMATION ÉLASTIQUE AVEC UNE TUBULURE DE CORPS DE VALVE NON-AXISYMÉTRIQUE
Abrégé
(EN)
Disclosed is a "snap-in" inflation valve, in which the shape of the cross-section of the metal stem (302), in a longitudinal portion of the valve body that comprises a groove allowing it to be forcibly inserted into an opening in the rim, is a shape comprising at least two different radii of curvature respectively on two different sections of its circumference. In particular, the value of one of the two radii of curvature is greater than the distance between the longitudinal axis (209) passing through the centre of the valve and the outer casing (201) of the stem.
(FR)
Valve de gonflage de type « snap-in » dont la forme de la section de la tubulure métallique (302), dans une portion longitudinale du corps de la valve qui comprend une rainure permettant son insertion en force dans un orifice de la jante, est une forme comprenant au moins deux rayons de courbure différents respectivement sur deux tronçons différents de sa circonférence. En particulier la valeur de l'un des deux rayons de courbure est supérieure à la distance comprise entre l'axe longitudinal (209) traversant la valve en son centre et l'enveloppe externe (201) de la tubulure.
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