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1. WO2020109544 - CADRE STRUCTURAL POUR LA CARROSSERIE D'UN VÉHICULE À MOTEUR

Numéro de publication WO/2020/109544
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/083073
Date du dépôt international 29.11.2019
CIB
B62D 24/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
24Assemblages entre la caisse et le châssis du véhicule
B62D 25/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
25Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
08Parties avant ou arrière
B62D 27/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
27Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie
06rapidement démontables
CPC
B62D 24/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
24Connections between vehicle body and vehicle frame
B62D 25/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
B62D 25/088
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
088Details of structures as upper supports for springs or dampers
B62D 27/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
27Connections between superstructure ; or understructure; sub-units
06readily releasable
Déposants
  • JAGUAR LAND ROVER LIMITED [GB]/[GB]
Inventeurs
  • ALHURAIBI, Raidan
  • WIER, David
  • MABEY, Jonathan
  • BURGESS, Mat
  • JOHNSON, Ian
  • WHEELER, Martin
Mandataires
  • HOLMES, Matthew
Données relatives à la priorité
1819517.230.11.2018GB
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) STRUCTURAL FRAME FOR THE BODY OF A MOTOR VEHICLE
(FR) CADRE STRUCTURAL POUR LA CARROSSERIE D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé
(EN)
Embodiments of the present invention provide a structural frame (1) for a body (VB) of a motor vehicle (V), the structural frame (1) defining, at least in part, an occupant compartment (OC) of the vehicle, the structural frame comprising a pair of spaced pillars (4a, 4b) joined together at an upper region of each pillar (4a, 4b) to a roof crossmember (5) and further joined together at respective points below the roof crossmember (5) to a structural cross-brace (6), the structural cross-brace (6) is further arranged to support a pair of spaced apart vehicle suspension connectors (7) and, wherein the structural cross-brace (6) projects from the pillars (4a, 4b) beyond the suspension connectors (7) so that the space in the occupant compartment (OC) between the pillars (4a, 4b) is substantially unobstructed by the structural cross-brace (6) and, at least a portion of the structural cross-brace (6) is accommodated within the occupant compartment.
(FR)
Des modes de réalisation de la présente invention concernent un cadre structural (1) pour une carrosserie (VB) d'un véhicule à moteur (V), le cadre structural (1) définissant, au moins en partie, un habitacle (OC) du véhicule, le cadre structural comprenant une paire de montants (4a, 4b) espacés, reliés ensemble au niveau d'une région supérieure de chaque montant (4a, 4b) à une traverse de toit (5) et en outre reliés ensemble au niveau de points respectifs au-dessous de la traverse de toit (5) à une contre-fiche structurale (6), la contre-fiche structurale (6) étant en outre disposée de manière à supporter une paire de connecteurs de suspension (7) de véhicule espacés et la contre-fiche structurale (6) faisant saillie des montants (4a, 4b) au-delà des connecteurs de suspension (7), de sorte que l'espace dans l'habitacle (OC) entre les montants (4a, 4b) est sensiblement non obstrué par la contre-fiche structurale (6) et au moins une portion de la contre-fiche structurale (6) est logée à l'intérieur de l'habitacle.
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