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1. WO2020107533 - STRUCTURE SUSPENDUE À L'ÉTAT STATIQUE INDÉTERMINÉ D'UN AÉRONEF

Numéro de publication WO/2020/107533
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/CN2018/120277
Date du dépôt international 11.12.2018
CIB
B64D 47/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
DINSTALLATIONS OU ÉQUIPEMENTS À BORD DES AÉRONEFS; COMBINAISONS DE VOL; PARACHUTES; INSTALLATIONS OU AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES MOTEURS OU DES TRANSMISSIONS DE LA PROPULSION À BORD DES AÉRONEFS
47Equipements non prévus ailleurs
B64D 27/26 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
DINSTALLATIONS OU ÉQUIPEMENTS À BORD DES AÉRONEFS; COMBINAISONS DE VOL; PARACHUTES; INSTALLATIONS OU AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES MOTEURS OU DES TRANSMISSIONS DE LA PROPULSION À BORD DES AÉRONEFS
27Disposition du montage des groupes moteurs sur aéronefs; Aéronefs ainsi caractérisés
26Aéronefs caractérisés par la structure du montage du groupe moteur
CPC
B64D 47/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
47Equipment not otherwise provided for
Déposants
  • 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 BEIJING AERONAUTICAL SCIENCE & TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE, COMMERCIAL AIRCRAFT CORPORATION OF CHINA [CN]/[CN]
  • 中国商用飞机有限责任公司 COMMERCIAL AIRCRAFT CORPORATION OF CHINA, LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 马波 MA, Bo
  • 王海军 WANG, Haijun
  • 张星明 ZHANG, Xingming
  • 徐吉峰 XU, Jifeng
Mandataires
  • 北京金智普华知识产权代理有限公司 BEIJING JINZHIPUHUA INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO. LTD
Données relatives à la priorité
201811453200.730.11.2018CN
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) STATICALLY INDETERMINATE HANGING STRUCTURE OF AIRCRAFT
(FR) STRUCTURE SUSPENDUE À L'ÉTAT STATIQUE INDÉTERMINÉ D'UN AÉRONEF
(ZH) 一种飞机静不定吊挂结构
Abrégé
(EN)
Disclosed is a backup statically indeterminate hanging structure of an aircraft, the structure comprising a left wall plate, a right wall plate, a hanging middle connector tab, and a lateral connecting rod. A side wall plate tab and a short beam middle connector tab (2) are superimposed together back-to-back in order to jointly transmit a heading load and a vertical load. When one tab is damaged, the other tab transmits the loads to ensure that the load of a hanging middle connector remains unchanged. Meanwhile, a wing hanging middle connector has a split design, thereby avoiding the overall failure of the wing hanging connector caused by crack growth. The side wall plate tab and a hanging short beam tab of the hanging structure form a redundancy design, and the single lateral connecting rod (3) is composed of two connecting pieces and forms a backup design, thereby facilitating a reduction in a concentrated force load of a wing lower wall plate, and further reducing the weight of a wing lower wall plate assembly.
(FR)
L'invention concerne une structure de suspension à l'état statique indéterminé de secours d'un aéronef, la structure comprenant une plaque de paroi gauche, une plaque de paroi droite, une languette de connecteur central de suspension et une tige de liaison latérale. Une languette de plaque de paroi latérale et une languette de connecteur central à profilé court (2) sont superposées l'une à l'autre pour transmettre conjointement une charge de cap et une charge verticale. Lorsqu'une languette est endommagée, l'autre languette transmet les charges pour s'assurer que la charge d'un connecteur central suspendu reste inchangée. Par ailleurs, un connecteur central de suspension d'aile présente une conception divisée, ce qui permet d'éviter la défaillance globale du connecteur de suspension d'aile provoquée par la croissance de fissures. La languette de plaque de paroi latérale et une languette de profilé court suspendue de la structure de suspension forment une construction de redondance, et la tige de liaison latérale unique (3) est composée de deux pièces de liaison et forme une construction de secours, facilitant ainsi une réduction d'une charge de force concentrée d'une plaque de paroi inférieure d'aile et réduisant en outre le poids d'un ensemble plaque de paroi inférieure d'aile.
(ZH)
一种飞机备份静不定吊挂结构,包括左壁板、右壁板、吊挂中接头耳片、侧向连杆;侧壁板耳片和短梁中接头耳片(2)背靠背叠加在一起,共同传递航向载荷和垂向载荷;当一个耳片发生破坏,另一个耳片传递载荷,确保吊挂中接头的载荷不变;同时机翼吊挂中接头采用分体设计,避免裂纹扩展导致机翼吊挂接头整体失效;该吊挂结构的侧壁板耳片与吊挂短梁耳片形成冗余设计,单个侧向连(3)杆由两个连接片组成并形成备份设计,有利于降低机翼下壁板的集中力载荷,进而降低机翼下壁板组件的重量。
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