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1. WO2020107055 - TRINGLERIE DE BICYCLETTE

Numéro de publication WO/2020/107055
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/AU2019/000150
Date du dépôt international 29.11.2019
CIB
B62K 25/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
KCYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
25Suspensions des moyeux de roues
B62K 5/00 2013.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
KCYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
5Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus
B62M 1/00 2010.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
MPROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
1Propulsion par le conducteur des véhicules à roues
B62M 11/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
MPROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
11Transmissions caractérisées par l'engrènement de roues dentées ou le contact de roues à friction
CPC
B62K 25/286
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
25Axle suspensions
04for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
28with pivoted chain-stay
286the shock absorber being connected to the chain-stay via a linkage mechanism
Déposants
  • HOSKINS, Phillip [AU]/[AU]
Inventeurs
  • HOSKINS, Phillip
Mandataires
  • DREW, David
Données relatives à la priorité
201890454929.11.2018AU
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) BICYCLE LINKAGE
(FR) TRINGLERIE DE BICYCLETTE
Abrégé
(EN)
A bicycle (1) has an instant centre (IC) and including separate front and rear frames (2,3). The front frame (2) is supported by a front wheel (6b) and the rear frame (3) is supported by a rear wheel (6a) rotatable about a rear hub (9). A set of pivoting members (4) connect the front and rear frames (2,3) through pivotal connections (11a-b,13a-c,21a-b,23-24) and a biased dampening device (16). The pivoting members (4) include a lower member (22) extending from a first lower join (21) a to a second lower join (21b), and a mid member (20) extending from a forward mid pivot (24) to a rear mid pivot (23). The forward mid pivot (24) and the second lower join (21b) are connected to the front frame (2) at pivots 21b, (24) with fixed axes relative to the front frame (2). The instant centre (IC) moves rearwardly and downwardly from a first resting position to a second activated position, through a path (50) intersecting the forward mid pivot (24) and a substantially horizontal cylindrical footprint corresponding to the axial bore of the forward mid pivot (24).
(FR)
La présente invention concerne une bicyclette (1) présentant un centre instantané (IC) et comprenant des cadres avant et arrière séparés (2,3). Le cadre avant (2) est supporté par une roue avant (6b) et le cadre arrière (3) est supporté par une roue arrière (6a) pouvant tourner autour d'un moyeu arrière (9). Un ensemble d'éléments pivotants (4) raccorde les cadres avant et arrière (2, 3) par l'intermédiaire de raccords pivotants (11a-b, 13a-c, 21a-b, 23-24) et d'un dispositif d'amortissement sollicité (16). Les éléments pivotants (4) comprennent un élément inférieur (22) s'étendant d'une première jonction inférieure (21) à une seconde jonction inférieure (21b), et un élément central (20) s'étendant d'un pivot central avant (24) à un pivot central arrière (23). Le pivot central avant (24) et la seconde jonction inférieure (21b) sont raccordés au cadre avant (2) au niveau de pivots (21b, 24) à l'aide des axes fixes par rapport au cadre avant (2). Le centre instantané (IC) se déplace vers l'arrière et vers le bas d'une première position de repos à une seconde position activée par le biais d'un trajet (50) croisant le pivot central avant (24) et une empreinte cylindrique sensiblement horizontale correspondant au trou axial du pivot central avant (24).
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