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1. WO2020094977 - BANDAGE NON PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LEGER

Numéro de publication WO/2020/094977
Date de publication 14.05.2020
N° de la demande internationale PCT/FR2019/052628
Date du dépôt international 06.11.2019
CIB
B60C 7/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
7Pneumatiques non gonflables ou bandages pleins
10caractérisés par des dispositifs pour augmenter l'élasticité
12présentant des cavités fermées, p.ex. remplies de gaz
B60C 7/24 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
7Pneumatiques non gonflables ou bandages pleins
24caractérisés par des dispositifs de fixation, des bandages sur la jante ou sur le corps de la roue
Déposants
  • COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR]/[FR]
Inventeurs
  • MORIVAL, Sylvain
  • BERNAUD, Clément
  • ZAMPARO, Franck
  • ABAD, Mathilde
Mandataires
  • MILLANVOIS, Patrick
Données relatives à la priorité
186026008.11.2018FR
190115606.02.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) NON-PNEUMATIC TIRE FOR A LIGHTWEIGHT VEHICLE
(FR) BANDAGE NON PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LEGER
Abrégé
(EN)
The present invention relates to a non-pneumatic tire (P) intended to be mounted on a rim of a lightweight vehicle, and to an assembly for a tire (A), consisting of a tire element (1) and a clamping insert (9) and capable of being wound onto a rim (10), with the aim of achieving an increased load-carrying capacity, optimum rim clamping and a sufficient service life. The tire element (1) comprises two stiffening portions (6) at least partially not connected to each other, each extending into the open main inner cavity (5) from a single bead (4) to the top (2), and delimiting, with a portion of a tire element (7) opposite said stiffening portion (6), a closed secondary internal cavity (8). The tire element (1) further comprises a contact portion (21) and a load-bearing portion (22) which are made of different materials. The clamping insert (9) is configured to apply a clamping force to the two beads (4) when the tire assembly (A) is wound onto the rim (10). Figure 1A.
(FR)
La présente invention concerne un bandage non pneumatique(P), destiné à être monté sur une jante pour véhicule léger, et a pour objet un assemblage pour bandage (A), constitué par un élément de bandage (1) et un insert de serrage (9) et apte à être enroulé sur une jante (10), en visant une capacité de port de charge augmentée, un serrage sur jante optimal et une durée de vie en usure suffisante.L'élément de bandage (1) comprend deux portions de rigidification (6) au moins en partie non liées entre elles, chacune s'étendant dans la cavité intérieure principale ouverte (5) à partir d'un seul bourrelet(4) jusqu'au sommet (2), et délimitant, avec une portion d'élément de bandage (7) en vis-à-vis de ladite portion de rigidification (6), une cavité intérieure secondaire fermée (8).En outre l'élément de bandage (1) comprend une portion de contact (21) et une portion porteuse (22), constituées par des matériaux différents.Enfin l'insert de serrage (9) est configuré pour appliquer un effort de serrage sur les deux bourrelets (4), lors de l'enroulement de l'assemblage pour bandage (A) sur la jante (10).
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