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1. WO2020093665 - PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE DE SURPRESSION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE POUR MOTEUR

Numéro de publication WO/2020/093665
Date de publication 14.05.2020
N° de la demande internationale PCT/CN2019/084925
Date du dépôt international 29.04.2019
CIB
F02B 37/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12Commande des pompes
F02B 37/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12Commande des pompes
14de l'alternance de l'entraînement de la pompe par les gaz d'échappement et par un autre moyen, p.ex. en fonction de la vitesse
F02B 39/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
39Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts par les groupes F02B33/-F02B37/127
02Entraînements des pompes; Variation du rapport de réduction de l'entraînement de la pompe
08Transmissions d'entraînement non mécaniques, p.ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable
10électriques
F02B 37/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
04Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p.ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
Déposants
  • 广西玉柴机器股份有限公司 GUANGXI YUCHAI MACHINERY GROUP CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 陈俊红 CHEN, Junhong
  • 林铁坚 LIN, Tiejian
  • 胡国强 HU, Guoqiang
  • 杜宇 DU, Yu
  • 黄永鹏 HUANG, Yongpeng
  • 叶宇 YE, Yu
  • 桑海浪 SANG, Hailang
  • 吴可 WU, Ke
Mandataires
  • 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) GUANGZHOU HAIXIN UNION PATENT LAW OFFICE
Données relatives à la priorité
201811322895.508.11.2018CN
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRICALLY-ASSISTED PRESSURE BOOSTING CONTROL METHOD AND SYSTEM FOR ENGINE
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE DE SURPRESSION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE POUR MOTEUR
(ZH) 一种发动机电动辅助增压控制方法及系统
Abrégé
(EN)
An electrically-assisted pressure boosting control method for an engine. In the method, a one-way valve (4) and an air intake branch (5) connected in parallel with the one-way valve (4) are provided at an air intake channel (3) between a waste gas compressor (1) and an air intake manifold (2), and an auxiliary gas compressor (6) is provided at the air intake branch (5). The auxiliary gas compressor (6) is controlled to operate at a smoothly changing rotation speed according to actual engine parameters. Also disclosed is an electrically-assisted pressure boosting control system for an engine. The invention prevents compressed air from driving rotation of an impeller of an auxiliary gas compressor, reduces design and usage costs of the auxiliary gas compressor, and ensures stable performance of an engine.
(FR)
L'invention concerne un procédé de commande de surpression à assistance électrique pour un moteur. Dans le procédé, une vanne unidirectionnelle (4) et une dérivation d'admission d'air (5) reliée en parallèle à la vanne unidirectionnelle (4) sont disposées au niveau d'un canal d'admission d'air (3) entre un compresseur de gaz résiduel (1) et un collecteur d'admission d'air (2), et un compresseur de gaz auxiliaire (6) est disposé au niveau de la dérivation d'admission d'air (5). Le compresseur de gaz auxiliaire (6) est commandé pour fonctionner à une vitesse de rotation changeant sans à-coups selon des paramètres réels de moteur. L'invention concerne également un système de commande de surpression à assistance électrique pour un moteur. L'invention empêche l'air comprimé d'entraîner la rotation d'une turbine d'un compresseur de gaz auxiliaire, elle réduit les coûts de conception et d'utilisation du compresseur de gaz auxiliaire, et assure des performances stables à un moteur.
(ZH)
一种发动机电动辅助增压控制方法,该方法是在废气压气机(1)与进气歧管(2)之间的进气通路(3)上设置一单向阀(4)和与该单向阀(4)并接的进气支路(5),并将辅助压气机(6)设于进气支路(5)上,根据实际的发动机参数控制辅助压气机(6)以平滑变化的转速运行。还公开了一种发动机电动辅助增压控制系统。能避免压缩空气推动辅助压气机的叶轮转动、降低辅助压气机的设计和使用成本、保证发动机工作性能。
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