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1. WO2020093357 - SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE PRÉDICTION DE VITESSE

Numéro de publication WO/2020/093357
Date de publication 14.05.2020
N° de la demande internationale PCT/CN2018/114763
Date du dépôt international 09.11.2018
CIB
G08G 1/01 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
Déposants
  • BEIJING DIDI INFINITY TECHNOLOGY AND DEVELOPMENT CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • QIU, Hui
  • LI, Haibo
  • JIANG, Menghua
  • QIN, Yuhao
Mandataires
  • METIS IP (CHENGDU) LLC
Données relatives à la priorité
201811316498.707.11.2018CN
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SYSTEMS AND METHODS FOR SPEED PREDICTION
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE PRÉDICTION DE VITESSE
Abrégé
(EN)
A method for speed prediction may include obtaining current vehicle speeds associated with first vehicles that pass through a target road section in a current time interval. The method may also include determining a current road speed associated with the target road section in the current time interval based on the current vehicle speeds. The method may also include determining a predicted speed difference between the current road speed and a future road speed associated with the target road section in a future time interval based on the current road speed and a trained prediction model, which is based on prior speed differences, wherein the current time interval and the future time interval are separated by a first time period. The method may also include estimating the future road speed based on the predicted speed difference and the current road speed.
(FR)
Selon la présente invention, un procédé de prédiction de vitesse peut consister à obtenir des vitesses de véhicule actuelles associées à des premiers véhicules qui passent à travers une section de route cible dans un intervalle de temps actuel. Le procédé peut également consister à déterminer une vitesse de route actuelle associée à la section de route cible dans l'intervalle de temps actuel sur la base des vitesses de véhicule actuelles. Le procédé peut également consister à déterminer une différence de vitesse prédite entre la vitesse de route actuelle et une vitesse de route future associée à la section de route cible dans un intervalle de temps futur sur la base de la vitesse de route actuelle et d'un modèle de prédiction entraîné, qui est basé sur des différences de vitesse antérieures, l'intervalle de temps actuel et l'intervalle de temps futur étant séparés par une première période de temps. Le procédé peut également consister à estimer la vitesse de route future sur la base de la différence de vitesse prédite et de la vitesse de route actuelle.
Également publié en tant que
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