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1. WO2020090362 - PNEUMATIQUE

Numéro de publication WO/2020/090362
Date de publication 07.05.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/039517
Date du dépôt international 07.10.2019
CIB
B60C 15/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
15Talons du pneumatique, p.ex. relèvement ou recouvrement de nappe
06Pointes de gomme, garnitures, toiles de frottement
Déposants
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 西尾 好司 NISHIO Koji
Mandataires
  • 清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION
  • 昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi
  • 境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao
Données relatives à la priorité
2018-20750902.11.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé
(EN)
Provided is a pneumatic tire which makes it possible to improve bead section durability. The pneumatic tire is configured in a manner such that: a bead filler 6 is provided around the outer-periphery of a bead core 5; a wound end section 4e of a carcass layer 4 is positioned to the inside radially from a radially outside end section 6e of the bead filler 6; the wound end section 4e of the carcass layer 4 is separated from the main section of the carcass layer 4; a steel reinforcing layer 11 is positioned in each bead section 3; a sidewall rubber layer 12 is positioned so as to extend from a sidewall section 2 to the bead section 3; a rubber reinforcing support layer 14 is provided between the bead filler 6 and the sidewall rubber layer 12 so as to cover the wound end section 4e of the carcass layer 4 and the end section 11e of the steel reinforcing layer 11; the rubber reinforcing support layer 14 extends radially outward from at least a lateral position of the bead core 5 and contacts the main section of the carcass layer 4 at a position to the outside radially from the radially outside end section 6e of the bead filler 6; the 100% modulus KM100 of the rubber reinforcing support layer 14 is equal to or greater than 1.5 times the 100% modulus BFM100 of the bead filler 6 which is adjacent thereto, and also the 100% modulus SM100 of the sidewall rubber layer 12.
(FR)
La présente invention concerne un pneumatique, qui rend possible d'améliorer une durée de vie de section de talon. Le pneumatique est configuré de telle manière que : un bourrage sur tringle (6) est disposé autour de la périphérie externe d'une tringle de talon (5) ; une section d'extrémité enroulée (4e) d'une couche de carcasse (4) est positionnée radialement à l'intérieur d'une section d'extrémité radialement à l'extérieur (6e) du bourrage sur tringle (6) ; la section d'extrémité enroulée (4e) de la couche de carcasse (4) est séparée de la section principale de la couche de carcasse (4) ; une couche de renforcement en acier (11) est positionnée dans chaque section de talon (3) ; une couche en caoutchouc de paroi latérale (12) est positionnée de façon à s'étendre à partir d'une section de paroi latérale (2) jusqu'à la section de talon (3) ; une couche de support de renforcement en caoutchouc (14) est disposée entre le bourrage sur tringle (6) et la couche en caoutchouc de paroi latérale (12) de façon à recouvrir la section d'extrémité enroulée (4e) de la couche de carcasse (4) et la section d'extrémité (11e) de la couche de renforcement en acier (11) ; la couche de support de renforcement en caoutchouc (14) s'étend radialement vers l'extérieur à partir d'au moins une position latérale de la tringle de talon (5) et vient en contact avec la section principale de la couche de carcasse (4) en une position radialement à l'extérieur de la section d'extrémité radialement à l'extérieur (6e) du bourrage sur tringle (6) ; le module à 100% KM100 de la couche de support de renforcement en caoutchouc (14) est supérieur ou égal à 1,5 fois le module à 100% BFM100 du bourrage sur tringle (6) qui est adjacent à celle-ci, et, également, au module à 100% SM100 de la couche en caoutchouc de paroi latérale (12).
(JA)
ビード部の耐久性を改善することを可能にした空気入りタイヤを提供する。本発明の空気入りタイヤは、ビードコア5の外周上にビードフィラー6が配置され、カーカス層4の巻き上げ端部4eがビードフィラー6の外径側端部6eよりも内径側に配置され、カーカス層4の巻き上げ端部4eがカーカス層4の本体部から離間し、各ビード部3にスチール補強層11が配置され、サイドウォール部2からビード部3にかけてサイドウォールゴム層12が配置されると共に、ビードフィラー6とサイドウォールゴム層12との間にゴム補強支持層14がカーカス層4の巻き上げ端部4e及びスチール補強層11の端部11eを覆うように配置され、ゴム補強支持層14が少なくともビードコア5の側方位置から外径側に向かって延在してビードフィラー6の外径側端部6eよりも外径側の位置でカーカス層4の本体部に当接し、ゴム補強支持層14の100%モジュラスKM100がそれに隣接するビードフィラー6の100%モジュラスBFM100及びサイドウォールゴム層12の100%モジュラスSM100に対してそれぞれ1.5倍以上である。
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