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1. WO2020089158 - STRUCTURE DE CARROSSERIE POUR VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/089158
Date de publication 07.05.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/079370
Date du dépôt international 28.10.2019
CIB
B60K 1/04 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
04des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
CPC
B60K 1/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
04of the electric storage means for propulsion
B60K 2001/0438
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
04of the electric storage means for propulsion
0405characterised by their position
0438Arrangement under the floor
B60Y 2306/09
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
2306Other features of vehicle sub-units
09Reducing noise
B62D 25/025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
02Side panels
025Side sills thereof
B62D 25/2036
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
20Floors or bottom sub-units
2009in connection with other superstructure subunits
2036the subunits being side panels, sills or pillars
B62D 27/065
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
27Connections between superstructure ; or understructure; sub-units
06readily releasable
065using screwthread
Déposants
  • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventeurs
  • DUPPER, Denis
Mandataires
  • LIEBL (ET AL), Thomas
Données relatives à la priorité
10 2018 008 465.629.10.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) KAROSSERIESTRUKTUR FÜR EIN ELEKTRISCH BETRIEBENES FAHRZEUG
(EN) BODY STRUCTURE FOR AN ELECTRICALLY OPERATED VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE CARROSSERIE POUR VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, mit einem in Fahrzeughochrichtung (z) nach fahrzeugunten offenen Montageraum (12) für eine Traktionsbatterie (9), der nach fahrzeugoben von einem, den Fahrzeugboden bildenden Bodenblechteil (10) begrenzt ist, wobei die Traktionsbatterie (9) von fahrzeugunten in den Montageraum (12) eingesetzt ist, und zwar unter Bildung eines freien Montagespalts (∆z) zwischen der Traktionsbatterie-Oberseite (29) und dem Bodenblechteil (10), und wobei im Fahrbetrieb betriebsbedingte Schwingungen sich von ihrem Entstehungsort (VA, HA) in Richtung auf das Bodenblechteil (10) ausbreiten. Erfindungsgemäß ist zur Schall-Dämpfung im Bodenblechteil (10) zumindest ein Dichtstreifen (31, 33, 53) bereitgestellt, der im Montagespalt (∆z) in schallisolierender Druckanlage sowohl mit der Traktionsbatterie-Oberseite (29) als auch mit dem Bodenblechteil (10) ist.
(EN)
The invention relates to a body structure for an electrically operated vehicle, comprising an installation space (12) for a traction battery (9), which installation space is open toward the bottom of the vehicle in the vehicle vertical direction (z) and is delimited toward the top of the vehicle by a floor sheet-metal part (10) forming the vehicle floor, the traction battery (9) being inserted into the installation space (12) from the bottom of the vehicle, namely in such a way that a free installation gap (∆z) is formed between the traction battery top side (29) and the floor sheet-metal part (10), and operation-related vibrations propagating from the production location (VA, HA) thereof toward the floor sheet-metal part (10) during driving. According to the invention, at least one sealing strip (31, 33, 53) is provided for sound damping in the floor sheet-metal part (10), which sealing strip, located in the installation gap (∆z), is in sound-insulating compressive contact both with the traction battery top side (29) and with the floor sheet-metal part (10).
(FR)
L'invention concerne une structure de carrosserie pour un véhicule à propulsion électrique. La structure est pourvue d'un espace de montage (12) qui est ouvert vers le bas du véhicule dans le sens vertical (z) du véhicule pour une batterie de traction (9) et qui est délimité vers le haut du véhicule par une pièce de tôle de fond (10) formant le fond du véhicule, la batterie de traction (9) étant insérée par le bas du véhicule dans l'espace de montage (12), et ce avec formation d'une fente de montage libre (∆z) entre la face supérieure (29) de batterie de traction et la pièce de tôle de fond (10), et les vibrations dues au fonctionnement pendant la marche se propageant de leur lieu d'origine (VA, HA) en direction de la pièce de tôle de fond (10). Selon l'invention, pour l'absorption acoustique dans la pièce de tôle de fond (10), au moins une bande d'étanchéité (31, 33, 53) est fournie, qui, dans la fente de montage (∆z), est en contact avec pression, entraînant une isolation acoustique, aussi bien avec la face supérieure (29) de la batterie de traction qu'avec la pièce de tôle de fond (10).
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