Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Goto Application

1. WO2020066773 - VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/066773
Date de publication 02.04.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/036485
Date du dépôt international 18.09.2019
CIB
B60W 10/26 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
24comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie
26pour l'énergie électrique, p.ex. des batteries ou des condensateurs
B60K 6/442
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
42caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride
44du type série-parallèle
442du type à commutation série-parallèle
B60L 3/00 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
3Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
B60L 50/16 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
50Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule
10utilisant la puissance de propulsion fournie par des générateurs entraînés par le moteur, p.ex. des générateurs entraînés par des moteurs à combustion
16avec des dispositions pour une propulsion mécanique directe séparée,
B60L 53/00 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
53Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques; Stations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteries; Échange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques
B60W 10/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
04comprenant la commande des ensembles de propulsion
06comprenant la commande des moteurs à combustion
CPC
B60K 6/442
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
42characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
44Series-parallel type
442Series-parallel switching type
B60L 3/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
B60L 50/16
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
10using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
16with provision for separate direct mechanical propulsion
B60L 53/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
B60W 10/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04including control of propulsion units
06including control of combustion engines
B60W 10/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04including control of propulsion units
08including control of electric propulsion units, e.g. motors or generators
Déposants
  • 三菱自動車工業株式会社 MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 南部 壮佑 NAMBU Sosuke
Mandataires
  • ケー・ティー・アンド・エス特許業務法人 KT&S IP Firm, P.C.
Données relatives à la priorité
2018-18171427.09.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRIC VEHICLE
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電動車両
Abrégé
(EN)
An electric vehicle (1) comprises: an internal-combustion engine (2) mounted to the electric vehicle (1); a rotary electric machine (9); a drive battery (11); a temperature acquisition unit (11a); a charging unit (15); and a control unit (20). The rotary electric machine (9) activates the internal-combustion engine (2). The drive battery (11) drives the rotary electric machine (9). The temperature acquisition unit (11a) acquires the temperature of the drive battery (11). The charging unit (15) supplies, to the electric vehicle (1), power fed from the outside of the electric vehicle (1). When the temperature acquired by the temperature acquisition unit (11a) is lower than a prescribed temperature (PT) at which the internal-combustion engine (2) cannot be started by means of the drive battery (11) and via the rotary electric machine (9), the control unit (20) controls the charging unit (15) so that the power fed from the outside can be supplied to the rotary electric machine (9), and thereby starts the internal-combustion engine (2).
(FR)
Selon l'invention, un véhicule électrique (1) comprend : un moteur à combustion interne (2) monté sur le véhicule électrique (1) ; une machine électrique tournante (9) ; une batterie d'entraînement (11) ; une unité d'acquisition de température (11a) ; une unité de charge (15) ; et une unité de commande (20). La machine électrique tournante (9) active le moteur à combustion interne (2). La batterie d'entraînement (11) fait fonctionner la machine électrique tournante (9). L'unité d'acquisition de température (11a) acquiert la température de la batterie d'entraînement (11). L'unité de charge (15) fournit, au véhicule électrique (1), de l'énergie provenant de l'extérieur du véhicule électrique (1). Lorsque la température acquise par l'unité d'acquisition de température (11a) est inférieure à une température préétablie (PT) à laquelle le moteur à combustion interne (2) ne peut pas être démarré au moyen de la batterie d'entraînement (11) et par l'intermédiaire de la machine électrique tournante (9), l'unité de commande (20) commande l'unité de charge (15) pour que l'énergie fournie de l'extérieur puisse être fournie à la machine électrique rotative (9), et démarre ainsi le moteur à combustion interne (2).
(JA)
電動車両(1)は、電動車両(1)に搭載される内燃機関(2)と、回転電機(9)と、駆動用電池(11)と、温度取得部(11a)と、充電部(15)と、制御部(20)と、を備える。回転電機(9)は、内燃機関(2)を始動する。駆動用電池(11)は、回転電機(9)を駆動する。温度取得部(11a)は、駆動用電池(11)の温度を取得する。充電部(15)は、電動車両(1)の外部から給電された電力を電動車両(1)に供給する。制御部(20)は、温度取得部(11a)で取得した温度が、駆動用電池(11)によって回転電機(9)を介して内燃機関(2)を始動不能な所定温度(PT)未満の場合には、回転電機(9)に外部から給電された電力を回転電機(9)に供給可能なように充電部(15)を制御して内燃機関(2)を始動する。
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international