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1. WO2020065716 - MATÉRIAU ISOLANT ACOUSTIQUE POUR VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/065716
Date de publication 02.04.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2018/035405
Date du dépôt international 25.09.2018
CIB
G10K 11/168 2006.01
GPHYSIQUE
10INSTRUMENTS DE MUSIQUE; ACOUSTIQUE
KDISPOSITIFS GÉNÉRATEURS DE SONS; PROCÉDÉS OU DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE LE BRUIT OU LES AUTRES ONDES ACOUSTIQUES OU POUR AMORTIR CEUX-CI, EN GÉNÉRAL; ACOUSTIQUE NON PRÉVUE AILLEURS
11Procédés ou dispositifs pour transmettre, conduire ou diriger le son en général; Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
16Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
162Sélection de matériaux
168de plusieurs couches de matériaux différents, p.ex. sandwiches
B60R 13/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
13Eléments pour habiller la carrosserie, l'identifier ou la décorer; Aménagements ou adaptations pour la publicité
08Eléments d'isolation, p.ex. pour l'insonorisation
G10K 11/16 2006.01
GPHYSIQUE
10INSTRUMENTS DE MUSIQUE; ACOUSTIQUE
KDISPOSITIFS GÉNÉRATEURS DE SONS; PROCÉDÉS OU DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE LE BRUIT OU LES AUTRES ONDES ACOUSTIQUES OU POUR AMORTIR CEUX-CI, EN GÉNÉRAL; ACOUSTIQUE NON PRÉVUE AILLEURS
11Procédés ou dispositifs pour transmettre, conduire ou diriger le son en général; Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
16Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
CPC
B60R 13/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
08Insulating elements, e.g. for sound insulation
G10K 11/16
GPHYSICS
10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
KSOUND-PRODUCING DEVICES
11Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
G10K 11/168
GPHYSICS
10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
KSOUND-PRODUCING DEVICES
11Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
162Selection of materials
168Plural layers of different materials, e.g. sandwiches
Déposants
  • MT-Tec合同会社 MT-TEC LLC [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 福井 一貴 FUKUI, Kazuki
Mandataires
  • 奥山 尚一 OKUYAMA, Shoichi
  • 松島 鉄男 MATSUSHIMA, Tetsuo
  • 中村 綾子 NAKAMURA, Ayako
  • 森本 聡二 MORIMOTO, Toshiji
Données relatives à la priorité
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) SOUND INSULATING MATERIAL FOR VEHICLE
(FR) MATÉRIAU ISOLANT ACOUSTIQUE POUR VÉHICULE
(JA) 自動車用遮音材
Abrégé
(EN)
Provided is a sound insulating material for a vehicle, which enables weight reduction and exhibits sufficient sound insulating performance with respect to noise of 500 Hz to 6400 Hz generated in the vehicle. The sound insulating material for a vehicle of the present invention comprises: a core layer 10 in which cylindrical cells 20 are arranged in a plurality of rows; an air-impermeable resin film layer 40 provided on one surface of the core layer; and a decoupling layer 30 provided on the outside of the resin film layer, wherein cell ends on the one surface of the core layer have a closed surface 21 and an open end 22 in every other row, and cell ends on the other surface of the core layer have open ends in a row in which the cell ends on the one surface have a closed surface, and have closed surfaces in a row in which the cell ends on the one surface are open ends, the internal space of the cell communicates with the outside through the open end, and the average of (P/v)/Za expressed by the sound pressure P and the particle velocity v on the surface opposite to the core layer of the air-impermeable resin film layer provided on the core layer and the acoustic impedance Za of the decoupling layer is 2.8-10 between 500 Hz and 6400 Hz.
(FR)
L'invention concerne un matériau isolant acoustique pour un véhicule, qui permet une réduction du poids et présente des performances d'isolation acoustique suffisantes en considération du bruit de 500 Hz à 6400 Hz généré dans le véhicule. Le matériau isolant acoustique pour un véhicule selon la présente invention comprend : une couche centrale (10) dans laquelle des cellules cylindriques (20) sont disposées en une pluralité de rangées ; une couche de film de résine (40) imperméable à l'air disposée sur une surface de la couche centrale ; et une couche de découplage (30) disposée sur l'extérieur de la couche de film de résine. Les extrémités de cellule sur ladite surface de la couche centrale présentent une surface fermée (21) et une extrémité ouverte (22) dans chaque rangée, et des extrémités de cellule sur l'autre surface de la couche centrale présentent des extrémités ouvertes dans une rangée dans laquelle les extrémités de cellule sur la surface présentent une surface fermée, et présentent des surfaces fermées dans une rangée dans laquelle les extrémités de cellule sur la première surface sont des extrémités ouvertes. L'espace interne de la cellule communique avec l'extérieur à travers l'extrémité ouverte, et la moyenne de (P/v)/Za, exprimé par la pression acoustique P et la vitesse de particule v sur la surface opposée à la couche centrale de la couche de film de résine imperméable à l'air disposée sur la couche centrale et l'impédance acoustique Za de la couche de découplage, est de 2,8-10 entre 500 Hz et 6400 Hz.
(JA)
軽量化を図るとともに、自動車で発生する500Hz~6400Hzの騒音に対して十分な遮音性能を発揮できる自動車用遮音材を提供する。本発明の自動車用遮音材は、筒状のセル20が複数の列をなして配置されているコア層10と、コア層の一方の面に設けられた非通気性の樹脂フィルム層40と、その外側に設けられたデカップリング層30とを備え、コア層の一方の面のセル端部は、一列おきに、閉鎖面21と解放端22とを有し、コア層の他方の面のセル端部は、前記一方の面のセル端部に閉鎖面を有する列に、解放端と、前記一方の面のセル端部に解放端を有する列に、閉鎖面とを有し、解放端によってセルの内部空間が外部と連通しており、コア層に設けられた非通気性の樹脂フィルム層のコア層とは反対面における音圧P、粒子速度vと、デカップリング層の音響インピーダンスZaとで表される(P/v)/Zaの平均は500~6400Hz間で2.8~10である。
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