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1. WO2020064102 - SOUS-ENSEMBLE POUR MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION DOTÉ D'UNE SOUPAPE DE RECIRCULATION SUR UN COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT SECONDAIRE

Numéro de publication WO/2020/064102
Date de publication 02.04.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2018/076157
Date du dépôt international 26.09.2018
CIB
F02M 26/05 2016.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
26Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des gaz d’échappement à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible, p.ex. avec des systèmes de recirculation des gaz d’échappement
02Systèmes RGE spécialement adaptés pour les moteurs suralimentés
04avec un seul turbocompresseur
05Boucles à haute pression, c. à d. dans lesquelles le gaz d’échappement recyclé est pris du système d’échappement en amont de la turbine et réintroduit dans le système d’admission en aval du compresseur
F02D 41/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
F02M 26/10 2016.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
26Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des gaz d’échappement à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible, p.ex. avec des systèmes de recirculation des gaz d’échappement
02Systèmes RGE spécialement adaptés pour les moteurs suralimentés
09Détails de structure, p.ex. les combinaisons structurelles de systèmes RGE et de systèmes de surcompresseurs; Aménagement des systèmes de RGE et de surcompresseurs par rapport au moteur
10comprenant des moyens pour augmenter la différence de pression entre les systèmes d’échappement et d’admission, p.ex. des venturis, des turbines à géométrie variable, des soupapes de retenue utilisant des pulsations de pression ou des étranglements dans le système d’admission ou d’échappement
F02M 26/14 2016.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
26Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des gaz d’échappement à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible, p.ex. avec des systèmes de recirculation des gaz d’échappement
13Aménagement ou disposition des passages RGE, p.ex. par rapport à des pièces spécifiques du moteur ou pour l’incorporation d’accessoires
14par rapport au système d’échappement
F02M 26/41 2016.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
26Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des gaz d’échappement à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible, p.ex. avec des systèmes de recirculation des gaz d’échappement
13Aménagement ou disposition des passages RGE, p.ex. par rapport à des pièces spécifiques du moteur ou pour l’incorporation d’accessoires
41caractérisé par l’aménagement du passage de recirculation par rapport au moteur, p.ex. aux culasses, aux chemises, aux bougies ou aux collecteurs; caractérisé par l’aménagement du passage de recirculation par rapport à des chambres de combustion spécialement adaptées
F02M 26/43 2016.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
26Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des gaz d’échappement à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible, p.ex. avec des systèmes de recirculation des gaz d’échappement
13Aménagement ou disposition des passages RGE, p.ex. par rapport à des pièces spécifiques du moteur ou pour l’incorporation d’accessoires
42possédant plusieurs passages RGE; Systèmes RGE spécialement adaptés pour les moteurs ayant plusieurs cylindres
43dans lesquels l’échappement d’un seul cylindre ou d’un seul groupe de cylindres est dirigé vers l’admission du moteur
CPC
F02B 37/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
22by varying cross-section of exhaust passages or air passages, ; e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
F02D 41/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
0007for control of turbo-charged or super-charged engines
F02D 41/0065
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
0065Specific aspects of external EGR control
F02D 41/0087
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
008Controlling each cylinder individually
0087Selective cylinder activation, i.e. partial cylinder operation
F02D 9/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
04concerning exhaust conduits
F02M 26/05
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
02EGR systems specially adapted for supercharged engines
04with a single turbocharger
05High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor
Déposants
  • VOLVO TRUCK CORPORATION [SE]/[SE]
Inventeurs
  • BAUVIR, Laurent
  • ARMINJON, Antoine
  • RODRIGUES, Patrick
Mandataires
  • CABINET PLASSERAUD
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SUBASSEMBLY FOR A COMPRESSION IGNITION ENGINE WITH A RECIRCULATION VALVE ON A SECONDARY EXHAUST MANIFOLD
(FR) SOUS-ENSEMBLE POUR MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION DOTÉ D'UNE SOUPAPE DE RECIRCULATION SUR UN COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT SECONDAIRE
Abrégé
(EN)
This subassembly comprises a primary exhaust manifold (24) for collecting exhaust gas of at least one primary cylinder (14) of a compression ignition engine (12), a secondary exhaust manifold (26) for collecting exhaust gas of at least one secondary cylinder (16) of the compression ignition engine (12), an exhaust gas passage (28) for collecting exhaust gas from both primary and secondary exhaust manifolds (24, 26) and draining these exhaust gas away, a feeding line (22) for feeding fresh air to the cylinders (14, 16) of the compression ignition engine (12), a bypass (60) connecting the secondary exhaust manifold (26) to the feeding line (22), and a recirculation valve (62) having a first configuration allowing circulation of exhaust gas from the secondary exhaust manifold (26) to the exhaust gas passage (28) while closing the bypass (60), and a second configuration blocking circulation of exhaust gas from the secondary exhaust manifold (26) to the exhaust gas passage (28) while opening the bypass (60).
(FR)
La présente invention concerne un sous-ensemble comprenant un collecteur d'échappement principal (24) pour collecter les gaz d'échappement d'au moins un cylindre primaire (14) d'un moteur à allumage par compression (12), un collecteur d'échappement secondaire (26) pour collecter les gaz d'échappement d'au moins un cylindre secondaire (16) du moteur à allumage par compression (12), un passage de gaz d'échappement (28) destiné à collecter les gaz d'échappement provenant des collecteurs d'échappement principal et secondaire (24, 26) et à évacuer ces gaz d'échappement, une ligne d'alimentation (22) destinée à fournir de l'air frais aux cylindres (14, 16) du moteur à allumage par compression (12), une dérivation (60) raccordant le collecteur d'échappement secondaire (26) à la ligne d'alimentation (22), et une soupape de recirculation (62) ayant une première configuration permettant la circulation de gaz d'échappement à partir du collecteur d'échappement secondaire (26) vers le passage de gaz d'échappement (28) tout en fermant la dérivation (60), et une seconde configuration bloquant la circulation des gaz d'échappement provenant du collecteur d'échappement secondaire (26) vers le passage de gaz d'échappement (28) tout en ouvrant la dérivation (60).
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