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1. WO2020023660 - DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE DE REMORQUAGE À L'AIDE D'UNE STRATÉGIE DE FREINAGE DE REMORQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE DE REMORQUE

Numéro de publication WO/2020/023660
Date de publication 30.01.2020
N° de la demande internationale PCT/US2019/043277
Date du dépôt international 24.07.2019
CIB
B60T 7/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
12par déclenchement automatique; par déclenchement non soumis à la volonté du conducteur ou du passager
20spécialement adaptés pour remorques, p.ex. dans le cas d'un décrochage de la remorque
B60T 8/17 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
17Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
G08G 1/00 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
CPC
B60T 2220/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
2220Monitoring, detecting driver behaviour; Signalling thereof; Counteracting thereof
04Pedal travel sensor, stroke sensor; Sensing brake request
B60T 2260/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
2260Interaction of vehicle brake system with other systems
04Automatic transmission
B60T 7/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
7Brake-action initiating means
12for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
20specially for trailers, e.g. in case of uncoupling of ; or overrunning by; trailer
B60T 8/1708
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
17Using electrical or electronic regulation means to control braking
1701Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
1708for lorries or tractor-trailer combinations
B60T 8/17558
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
17Using electrical or electronic regulation means to control braking
1755Brake regulation specially adapted to control the stability of the vehicle, e.g. taking into account yaw rate or transverse acceleration in a curve
17558specially adapted for collision avoidance or collision mitigation
B60T 8/323
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
321deceleration
323Systems specially adapted for tractor-trailer combinations
Déposants
  • BENDIX COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS LLC [US]/[US]
Inventeurs
  • KASPER, Phillip J.
  • PILKINGTON, Andrew J.
  • SASMAL, Subashish
  • CARBAUGH, Jeffrey M.
  • CARRITTE, Timothy
  • BROYLES, Nicholas A.
  • TOBER, Michael D.
Mandataires
  • HUDZINSKI, Michael E.
Données relatives à la priorité
16/045,16925.07.2018US
PCT/US2018/05096413.09.2018US
PCT/US2018/05096713.09.2018US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE DE REMORQUAGE À L'AIDE D'UNE STRATÉGIE DE FREINAGE DE REMORQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE DE REMORQUE
Abrégé
(EN)
A braking controller and method in a towing vehicle towing one or more towed vehicles as a combination vehicle provides brake control of the one or more towed vehicles based on a level of braking force applied to the towing vehicle. A non-enhanced braking mode applies a first level of braking force to the towed vehicles in a predetermined reduced proportion relative to the level of braking force applied to the towing vehicle, and an enhanced braking mode applies a second level of braking force to the towed vehicles greater than the first level of braking force. A controller deceleration command input receives a deceleration command signal which is compared against predetermined threshold deceleration rate value or against a current deceleration value being executed by the combination vehicle and, based on a result of the comparisons, either the enhanced or the non-enhanced braking modes are implemented by the controller.
(FR)
La présente invention porte sur un dispositif de commande de freinage et sur un procédé dans un véhicule remorqueur remorquant un ou plusieurs véhicules remorqués en tant que véhicule combiné, lesdits dispositif et procédé fournissant une commande de freinage du ou des véhicules remorqués sur la base d'un niveau de force de freinage appliqué au véhicule remorqueur. Un mode de freinage non amélioré applique un premier niveau de force de freinage aux véhicules remorqués dans une proportion réduite prédéterminée par rapport au niveau de force de freinage appliquée au véhicule remorqueur et un mode de freinage amélioré applique un second niveau de force de freinage aux véhicules remorqués supérieur au premier niveau de force de freinage. Une entrée de commande de décélération de contrôleur reçoit un signal de commande de décélération qui est comparé à une valeur de taux de décélération seuil prédéterminée ou à une valeur de décélération actuelle qui est exécutée par le véhicule combiné et, sur la base d'un résultat des comparaisons, les modes de freinage améliorés ou non améliorés sont mis en œuvre par le dispositif de commande.
Également publié en tant que
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