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1. WO2020017486 - AÉRONEF SANS PILOTE

Numéro de publication WO/2020/017486
Date de publication 23.01.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/027862
Date du dépôt international 16.07.2019
CIB
B64C 11/34 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
11Hélices, p.ex. du type caréné; Caractéristiques communes aux hélices et rotors pour giravions
30Mécanismes de changement de pas des pales
32mécaniques
34automatiques
B64C 27/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27Giravions; Rotors propres aux giravions
04Hélicoptères
08à plusieurs rotors
B64C 39/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
39Aéronefs non prévus ailleurs
02caractérisés par un emploi spécial
CPC
B64C 11/34
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
11Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
30Blade pitch-changing mechanisms
32mechanical
34automatic
B64C 27/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
08with two or more rotors
B64C 39/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
39Aircraft not otherwise provided for
02characterised by special use
Déposants
  • 株式会社プロドローン PRODRONE CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 国井 伸也 KUNII, Shinya
  • 槙 進一 MAKI, Shinichi
Mandataires
  • 特許業務法人上野特許事務所 WENO & PARTNERS
Données relatives à la priorité
2018-13416117.07.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) UNMANNED AERIAL VEHICLE
(FR) AÉRONEF SANS PILOTE
(JA) 無人航空機
Abrégé
(EN)
The purpose of the present invention is to provide an unmanned aerial vehicle which, while keeping the airframe structure and flight program from becoming more complicated or unstable, eliminates the difficulty of adjusting the optimal pitch of the propellers. This unmanned aerial vehicle is characterized by being provided with multiple rotors, and by being provided with a pitch change mechanism which changes the pitch angle of the rotors, and a speed controller which controls the rotation speed of each rotor, wherein the pitch change mechanism changes the pitch angles of the rotors such that the rotors all have the same pitch angle, and aerial travel is performed with rotation speed control of the rotors.
(FR)
L'objet de la présente invention est de fournir un aéronef sans pilote qui, tout en empêchant que la structure de cellule et que le programme de vol ne deviennent plus compliqués ou instables, élimine la difficulté de réglage du pas optimal des hélices. Cet aéronef sans pilote est caractérisé en ce qu'il comprend de multiples rotors, et en ce qu'il comprend un mécanisme de changement de pas qui change l'angle d'inclinaison longitudinale des rotors, et un dispositif de régulation de vitesse qui régule la vitesse de rotation de chaque rotor, le mécanisme de changement de pas changeant les angles d'inclinaison longitudinale des rotors de sorte que les rotors aient tous le même angle d'inclinaison longitudinale, et un déplacement aérien est effectué avec une régulation de vitesse de rotation des rotors.
(JA)
機体構造やフライトプログラムの複雑化・不安定化を抑えつつ、プロペラの最適ピッチ調節の煩わしさを解消させることのできる無人航空機を提供することにある。 複数のロータを備え、前記複数のロータのピッチ角を変化させるピッチ変更機構と、前記各ロータの回転速度を制御するスピードコントローラと、を備え、前記ピッチ変更機構は、前記各ロータのピッチ角が全て同じ角度となるようにこれらロータのピッチ角を変化させ、空中における移動は前記各ロータの回転速度制御により行うことを特徴とする無人航空機により解決する。
Également publié en tant que
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