(DE) Die Erfindung betrifft ein Haltergehäuse, insbesondere für einen Türfeststeller (30), umfassend ein erstes Gehäuseteil (2) mit einem Hohlraum (3) zur Aufnahme eines Bremskörpers (50) und eines Federsystems (40) eines Türfeststellers (30), wobei das erste Gehäuseteil (2) ein erstes Ende (2b) und ein zweites Ende (2c) aufweist, und ein Schlussstück (104), das an einem von erstem Ende (2b) und zweitem Ende (2c) des Gehäuseteils angeordnet ist, wobei das Schlussstück (104) eine Oberseite (104a) und eine Unterseite (104b) aufweist. Ein Haltergehäuse bzw. ein Türfeststeller, welches eine flexible und kostengünstige Möglichkeit bietet, Fertigungstoleranzen der verwendeten Bauteile, insbesondere des Federsystems, auszugleichen, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass an der Unterseite (4b; 104b) des Schlussstückes (4; 104) mehrere Erhebungen (6) konzentrisch um einen Mittelpunkt der Unterseite (4b; 104b) angeordnet sind, wobei die Erhebungen (6) eine Anschlagfläche (7) für ein Federsystem (40) eines Türfeststellers (30) aufweisen.
(EN) The invention relates to a retainer housing, in particular for a door check (30), comprising a first housing part (2) with a cavity (3) for receiving a brake body (50) and a spring system (40) of a door check (30), the first housing part (2) having a first end (2b) and a second end (2c), and a closing piece (104) which is situated on one of the first end (2b) and second end (2c) of the housing part, the closing piece (104) having an upper face (104a) and a lower face (104b). A retainer housing and a door check which provide a flexible and cost-effective possibility of compensating for manufacturing tolerances of the components used, in particular of the spring system, are created according to the invention in that multiple elevations (6) are arranged on the lower face (4b; 104b) of the closing piece (4; 104), concentrically around a centre point of the lower face (4b; 104b), wherein the elevations (6) have a stop face (7) for a spring system (40) of a door check (30).
(FR) L’invention concerne un boîtier de support, en particulier pour un arrêt de porte (30), comprenant une première partie de boîtier (2) comprenant un espace creux (3) pour la réception d’un corps de freinage (50) et d’un système de ressort (40) d’un arrêt de porte (30), la première partie de boîtier (2) comprenant une première extrémité (2b) et une deuxième extrémité (2c), et un embout (104) qui est disposé sur la première extrémité (2b) ou la deuxième extrémité (2c) de la partie de boîtier, l’embout (104) comprenant une face supérieure (104a) et une face inférieure (104b). Un boîtier de support ou un arrêt de porte, qui offre une possibilité flexible et économique de compenser les tolérances de fabrication des composants utilisés, en particulier du système de ressort, est créé selon l’invention par la disposition, sur la face inférieure (4b, 104b) de l’embout (4, 104), plusieurs renflements (6) concentriquement autour d’un point central de la face inférieure (4b, 104b), les renflements (6) comprenant une surface de de butée (7) pour un système de ressort (40) d’un arrêt de porte (30).
