Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2019138806 - DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE CORRESPONDANT

Numéro de publication WO/2019/138806
Date de publication 18.07.2019
N° de la demande internationale PCT/JP2018/046675
Date du dépôt international 19.12.2018
CIB
B60H 1/32 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
32Dispositifs de refroidissement
B60H 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
CPC
B60H 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
B60H 1/32
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
32Cooling devices
Déposants
  • 株式会社ヴァレオジャパン VALEO JAPAN CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 吉崎 久善 YOSHIZAKI, Hisayoshi
  • 長野 秀樹 NAGANO, Hideki
  • 七間 豊 SHICHIKEN, Yutaka
Données relatives à la priorité
2018-00152909.01.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS AND CONTROL METHOD THEREFOR
(FR) DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE CORRESPONDANT
(JA) 車両用空調装置及びその制御方法
Abrégé
(EN)
[Problem] To provide a control method for a vehicle air conditioning apparatus provided with an independent temperature adjustment function for the left and right sections, said adjustment function making it possible to prevent condensed water from freezing in an evaporator. [Solution] The downstream side of an evaporator 8 of a vehicle air conditioning apparatus is partitioned by a partitioning section 14 into a driver-side air channel 20 and a passenger-side air channel 30 other than the driver-side air channel, and a non-contact temperature sensor 50 is disposed, away from the evaporator 8, in a region facing the driver-side air channel 20. When a normal blowing mode is selected, the operating state of a compressor 10 is controlled so that detected temperatures (T8a, T8a') detected by the temperature sensor 50 fall between a lower limit (Tsd)min and an upper limit (Tsd)max of a threshold temperature (Tsd), and, when a strong blowing mode is selected, a threshold temperature (Tsp) is set at a greater value than the threshold temperature (Tsd) used when the normal blowing mode is selected.
(FR)
Le problème décrit par la présente invention est de fournir un procédé de commande pour un appareil de climatisation de véhicule pourvu d'une fonction de réglage de température indépendante pour les sections gauche et droite, ladite fonction de réglage permettant d'empêcher l'eau condensée de geler dans un évaporateur. À cet effet, le côté aval d'un évaporateur (8) d'un appareil de climatisation de véhicule est divisé par une section de séparation (14) en un canal d'air côté conducteur (20) et un canal d'air côté passager (30) autre que le canal d'air côté conducteur, et un capteur de température sans contact (50) est placé, à distance de l'évaporateur (8), dans une région faisant face au canal d'air côté conducteur (20). Lorsqu'un mode de soufflage normal est sélectionné, l'état de fonctionnement d'un compresseur (10) est commandé de sorte que des températures détectées (T8a, T8a') détectées par le capteur de température (50) se situent entre une limite inférieure (Tsd)min et une limite supérieure (Tsd)max d'une température seuil (Tsd), et, lorsqu'un mode de soufflage fort est sélectionné, une température seuil (Tsp) est réglée à une valeur supérieure à la température seuil (Tsd) utilisée lorsque le mode de soufflage normal est sélectionné.
(JA)
【課題】蒸発器での凝縮水の凍結を防ぐことができる左右独立温調機能を備える車両用空調装置の制御方法を提供すること。 【解決手段】車両用空調装置の蒸発器8の下流側を仕切部14で運転者側通風路20と運転者側通風路以外の同乗者側通風路30とに仕切り、運転者側通風路20に面する領域に非接触式の温度センサ50を該蒸発器8から離間して配置する。通常吹出モードが選択されたときは、温度センサ50により検出された検出温度(T8a、T8a´)が閾値温度(Tsd)の下限値(Tsd)minと上限値(Tsd)maxの間となるように圧縮機10の作動状態を制御し、集中吹出モードが選択されたときは、閾値温度(Tsp)を通常吹出モードが選択されたときの前記閾値温度(Tsd)よりも高い値に設定する。
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international