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1. WO2019117007 - PNEU

Numéro de publication WO/2019/117007
Date de publication 20.06.2019
N° de la demande internationale PCT/JP2018/044877
Date du dépôt international 06.12.2018
CIB
B60C 17/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
17Pneumatiques caractérisés par des moyens autorisant un trajet limité en cas de dommage ou en cas de dégonflage; Accessoires à cet effet
B60C 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
1Pneumatiques caractérisés par la composition chimique, la disposition ou le mélange physique de la composition
B60C 15/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
15Talons du pneumatique, p.ex. relèvement ou recouvrement de nappe
06Pointes de gomme, garnitures, toiles de frottement
C08C 19/22 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
08COMPOSÉS MACROMOLÉCULAIRES ORGANIQUES; LEUR PRÉPARATION OU LEUR MISE EN UVRE CHIMIQUE; COMPOSITIONS À BASE DE COMPOSÉS MACROMOLÉCULAIRES
CTRAITEMENT OU MODIFICATION CHIMIQUE DES CAOUTCHOUCS
19Modification chimique du caoutchouc
22Incorporation d'atomes d'azote dans la molécule
C08K 3/04 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
08COMPOSÉS MACROMOLÉCULAIRES ORGANIQUES; LEUR PRÉPARATION OU LEUR MISE EN UVRE CHIMIQUE; COMPOSITIONS À BASE DE COMPOSÉS MACROMOLÉCULAIRES
KEMPLOI COMME ADJUVANTS DE SUBSTANCES NON MACROMOLÉCULAIRES INORGANIQUES OU ORGANIQUES
3Emploi de substances inorganiques en tant qu'adjuvants
02Eléments
04Carbone
C08K 5/40 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
08COMPOSÉS MACROMOLÉCULAIRES ORGANIQUES; LEUR PRÉPARATION OU LEUR MISE EN UVRE CHIMIQUE; COMPOSITIONS À BASE DE COMPOSÉS MACROMOLÉCULAIRES
KEMPLOI COMME ADJUVANTS DE SUBSTANCES NON MACROMOLÉCULAIRES INORGANIQUES OU ORGANIQUES
5Emploi d'ingrédients organiques
36Composés contenant du soufre, du sélénium ou du tellure
39Acides thiocarbamiques; Leurs dérivés, p.ex. dithiocarbamates
40Sulfures de thiurame; Polysulfures de thiurame, p.ex. composés contenant des groupes
CPC
B60C 1/0025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
1Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
0025Compositions of the sidewalls
B60C 15/0603
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
15Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
06Flipper strips, fillers, or chafing strips ; and reinforcing layers for the construction of the bead
0603characterised by features of the bead filler or apex
B60C 17/0009
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
17Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
0009comprising sidewall rubber inserts, e.g. crescent shaped inserts
B60C 17/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
17Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
08Means facilitating folding of sidewalls, e.g. run-flat sidewalls
B60C 2001/0033
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
1Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
0033Compositions of the sidewall inserts, e.g. for runflat
B60C 2001/0058
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
1Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
005Compositions of the bead portions, e.g. clinch or chafer rubber or cushion rubber
0058Compositions of the bead apexes
Déposants
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 網谷 基氣 AMIYA, Motoki
  • 宮本 千代 MIYAMOTO, Chiyo
Mandataires
  • 滝沢 喜夫 TAKIZAWA, Yoshio
  • 平澤 賢一 HIRASAWA, Kenichi
Données relatives à la priorité
2017-23897613.12.2017JP
2018-13873624.07.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) TIRE
(FR) PNEU
(JA) タイヤ
Abrégé
(EN)
The present invention provides a tire including natural rubber as a rubber component, the tire being obtained by including, in at least one member selected from a side reinforcement rubber layer and a bead filler, a vulcanized rubber composition in which the difference {E’(A)-E (B)} between the dynamic tensile storage elastic modulus E’(A) at 180°C and the dynamic tensile storage elastic modulus E’(B) at 25°C is 2.0 MPa or more, the dynamic tensile storage elastic moduli being measured under the conditions of initial tensile strain of 5%, dynamic tensile strain of 1%, and a frequency of 52 Hz. The tire has an exceptional balance of ride comfort during normal travel and durability during run-flat travel.
(FR)
La présente invention concerne un pneu comprenant du caoutchouc naturel en tant qu'élément en caoutchouc, le pneu étant obtenu en comprenant, dans au moins un élément choisi parmi une couche de caoutchouc de renforcement latéral et une garniture de talon, une composition de caoutchouc vulcanisé dans laquelle la différence {E'(A)-E (B)} entre le module élastique de stockage de traction dynamique E'(A) à 180°C et le module élastique de stockage de traction dynamique E'(B) à 25°C est de 2,0 MPa ou plus, les modules élastiques de stockage de traction dynamique étant mesurés dans les conditions de contrainte de traction initiale de 5 %, une contrainte de traction dynamique de 1 %, et une fréquence de 52 Hz. Le pneu présente un équilibre exceptionnel de confort de conduite pendant un déplacement normal et de durabilité pendant un déplacement à plat.
(JA)
本発明は、ゴム成分として、天然ゴムを含み、引張初期歪5%、引張動歪1%及び周波数52Hzの条件で測定した180℃の動的引張貯蔵弾性率E'(A)と25℃の動的引張貯蔵弾性率E'(B)の差{E'(A)-E'(B)}が2.0MPa以上の加硫ゴム組成物をサイド補強ゴム層及びビードフィラーから選ばれる少なくとも一つの部材に配設してなるタイヤであり、通常走行時の乗り心地とランフラット走行時の耐久性の両立に優れたタイヤを提供するものである。
Également publié en tant que
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