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1. WO2019110260 - DISPOSITIF À ENGRENAGE DIFFÉRENTIEL

Numéro de publication WO/2019/110260
Date de publication 13.06.2019
N° de la demande internationale PCT/EP2018/081281
Date du dépôt international 15.11.2018
CIB
F16H 48/40 2012.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
48Transmissions différentielles
38Détails de structure
40caractérisés par des particularités des carters rotatifs
CPC
F16H 48/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
06with gears having orbital motion
08comprising bevel gears
F16H 48/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
38Constructional details
40characterised by features of the rotating cases
F16H 57/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
F16H 57/0424
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
042Guidance of lubricant
0421on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
0424Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
F16H 57/0452
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
045Lubricant storage reservoirs, e.g. reservoirs in addition to a gear sump for collecting lubricant in the upper part of a gear case
0452Oil pans
F16H 57/0483
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
048Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
0482Gearings with gears having orbital motion
0483Axle or inter-axle differentials
Déposants
  • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • AUER, Thomas
  • LANG, Martin
Données relatives à la priorité
10 2017 222 223.908.12.2017DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) DIFFERENZIALGETRIEBEANORDNUNG
(EN) DIFFERENTIAL TRANSMISSION ASSEMBLY
(FR) DISPOSITIF À ENGRENAGE DIFFÉRENTIEL
Abrégé
(DE)
Die Erfindung bezieht sich auf eine Differenzialgetnebeanordnung mit einem in einem Innenraum eines Differenzialgehäuses (4) um die Antriebswellenachse (2) drehbar gelagert angeordneten Differenzialkorb (1) eines Kegelraddifferenzialgetnebes (6). Dabei erstrecken sich von dem Kegelraddifferenzialgetriebe (6) einander entgegengesetzt eine erste Antriebswelle (15) und eine zweite Antriebswelle (16) koaxial zur Antriebswellenachse (2), wobei die Kontur (13) des Innenraums (3) des Differenzialkorbs (1) die Außenkontur des Kegelraddifferenzialgetriebes (6) umschließt und die Antriebswellen ((15), 16) durch Koaxialöffnungen (21, 24) im Differenzialkorb (1) hindurchragen sowie im Differenzialgehäuse (4) ein Ölsumpf angeordnet ist. Zwischen der ersten Antriebswelle (15) und der sie umgebenden ersten Koaxialöffnung (21) ist ein Ringspalt (22) gebildet, der sich ganz oder teilweise koaxial zum Innenraum (3) des Differenzialkorbs (1) hin konusartig erweitert.
(EN)
The invention relates to a differential transmission assembly comprising a differential cage (1) of a bevel gear differential transmission (6), said differential cage being mounted in the interior of a differential housing (4) in a rotatable manner about the driveshaft axis (2). A first drive shaft (15) and a second drive shaft (16) extend from the the bevel gear differential transmission (6) in opposite directions coaxially to the driveshaft axis (2). The contour (13) of the interior (3) of the differential cage (1) surrounds the outer contour of the bevel gear differential transmission (6), and the driveshafts (15, 16) protrude through coaxial openings (21, 24) in the differential cage (1), wherein an oil sump is arranged in the differential housing (4). An annular gap (22) is formed between the first drive shaft (15) and the first coaxial opening (21) surrounding the first driveshaft, said annular gap completely or partly expanding coaxially towards the interior (3) of the differential cage (1) in a conical manner.
(FR)
L'invention concerne un dispositif à engrenage différentiel doté d'un panier de différentiel (1) d'un engrenage différentiel à engrenage conique (6) monté à l'intérieur d'un carter de différentiel (4) de manière à pouvoir tourner autour de l'axe de l'arbre moteur (2). Un premier arbre d'entraînement (15) et un deuxième arbre d'entraînement (16) s'étendent du pignon différentiel conique (6) dans la direction opposée l'un à l'autre coaxialement à l'axe de l'arbre d'entraînement (2), le contour (13) de l'intérieur (3) du panier différentiel (1) entourant le contour extérieur du pignon différentiel (6) et les arbres d'entraînement (15, 16) dépassant par les ouvertures coaxiales (21, 24) du panier différentiel (1) et un carter de cuve à huile étant placé dans le carter différentiel (4). Entre le premier arbre d'entraînement (15) et la première ouverture coaxiale (21) qui l'entoure se forme une fente annulaire (22) qui s'élargit complètement ou partiellement coaxialement vers l'intérieur (3) du panier différentiel (1), de manière conique.
Également publié en tant que
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