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1. (WO2019062860) ENSEMBLE ESSIEU D'ENTRAÎNEMENT DE DIRECTION ET VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/062860 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/108349
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 28.09.2018
CIB :
B60B 35/00 (2006.01) ,B60B 35/12 (2006.01) ,B62D 7/18 (2006.01) ,B62D 7/20 (2006.01) ,B62D 7/22 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
35
Systèmes d'essieux; Leurs éléments constitutifs
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
35
Systèmes d'essieux; Leurs éléments constitutifs
12
Essieux transmettant le couple
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
18
Rotules de direction; Pivots de fusée
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
20
Barres de timonerie, p.ex. barres d'accouplement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
22
Dispositions pour réduire ou éliminer les réactions, p.ex. les vibrations, dans les parties constitutives du système de direction, p.ex. dans les roues
Déposants :
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventeurs :
王晶晶 WANG, Jingjing; CN
韦佳 WEI, Jia; CN
刘辉跃 LIU, Huiyue; CN
Mandataire :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Données relatives à la priorité :
201721278688.529.09.2017CN
Titre (EN) STEERING DRIVE AXLE ASSEMBLY AND VEHICLE
(FR) ENSEMBLE ESSIEU D'ENTRAÎNEMENT DE DIRECTION ET VÉHICULE
(ZH) 转向驱动桥总成和车辆
Abrégé :
(EN) Provided is a steering drive axle assembly, comprising an axle housing (11), an electrodynamic assembly, a driving shaft (12) and a wheel-side structure, wherein the electrodynamic assembly comprises a motor assembly (21); and the wheel-side structure comprises a steering knuckle (31), a hub unit and an universal transmission device, with the steering knuckle (31) comprising a steering knuckle body (310); the hub unit comprising a hub shaft sleeve (32); the universal transmission device comprising a first universal joint (341), a second universal joint (344), a proximal transmission shaft (342) and a distal transmission shaft (343); and the point of intersection of the kingpin axis (A) defined by the steering knuckle (31) with the central axis (B) of the distal transmission shaft (343) coinciding with the central point of the first universal joint (341). Further provided is a vehicle having the steering drive axle assembly. The steering drive axle can also transmit the steering torque while driving the transmission of torque, i.e. realizing the functions of steering and driving at the same time.
(FR) L'invention concerne un ensemble essieu d'entraînement de direction, comprenant un carter d'essieu (11), un ensemble électrodynamique, un arbre d'entraînement (12) et une structure côté roue, l'ensemble électrodynamique comprenant un ensemble moteur (21) ; et la structure côté roue comprenant un porte-fusée de direction (31), une unité moyeu et un dispositif de transmission universel, le porte-fusée de direction (31) comprenant un corps de porte-fusée de direction (310) ; l'unité moyeu comprenant un manchon d'arbre de moyeu (32) ; le dispositif de transmission universel comprenant un premier joint universel (341), un second joint universel (344), un arbre de transmission proximal (342) et un arbre de transmission distal (343) ; et le point d'intersection de l'axe de pivot d'attelage (A) défini par le porte-fusée de direction (31) avec l'axe central (B) de l'arbre de transmission distal (343) coïncidant avec le point central du premier joint universel (341). L'invention concerne en outre un véhicule comportant un ensemble essieu d'entraînement de direction. L'essieu d'entraînement de direction peut également transmettre le couple de direction tout en entraînant la transmission de couple, c'est-à-dire, réalisant les fonctions de direction et d'entraînement en même temps.
(ZH) 一种转向驱动桥总成,包括桥壳(11)、电动力总成、半轴(12)以及轮边结构,该电动力总成包括电机总成(21);该轮边结构包括转向节(31)、轮毂单元和万向传动装置,转向节(31)包括转向节本体(310);轮毂单元包括轮毂轴套(32);万向传动装置包括第一万向节(341)、第二万向节(344)、近端传动轴(342)和远端传动轴(343);转向节(31)限定的主销轴线(A)和远端传动轴(343)的中心轴线(B)两者的交点与第一万向节(341)的中心点重合。还提供了一种具有该转向驱动桥总成的车辆。该转向驱动桥在驱动扭矩传递的同时,还能够传递转向扭矩,即同时实现转向和驱动功能。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)