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1. (WO2019046332) ANALYSE DE DONNÉES DE VILLE INTELLIGENTE POUR UNE RECONSTITUTION D'ACCIDENT ET DES SOLUTIONS AMÉLIORÉES
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N° de publication : WO/2019/046332 N° de la demande internationale : PCT/US2018/048392
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 28.08.2018
CIB :
G06K 9/00 (2006.01) ,G06K 9/20 (2006.01) ,G08G 1/01 (2006.01) ,G08G 1/04 (2006.01) ,G08G 1/052 (2006.01) ,G08G 1/056 (2006.01) ,G08G 1/16 (2006.01)
G PHYSIQUE
06
CALCUL; COMPTAGE
K
RECONNAISSANCE DES DONNÉES; PRÉSENTATION DES DONNÉES; SUPPORTS D'ENREGISTREMENT; MANIPULATION DES SUPPORTS D'ENREGISTREMENT
9
Méthodes ou dispositions pour la lecture ou la reconnaissance de caractères imprimés ou écrits ou pour la reconnaissance de formes, p.ex. d'empreintes digitales
G PHYSIQUE
06
CALCUL; COMPTAGE
K
RECONNAISSANCE DES DONNÉES; PRÉSENTATION DES DONNÉES; SUPPORTS D'ENREGISTREMENT; MANIPULATION DES SUPPORTS D'ENREGISTREMENT
9
Méthodes ou dispositions pour la lecture ou la reconnaissance de caractères imprimés ou écrits ou pour la reconnaissance de formes, p.ex. d'empreintes digitales
20
Obtention de l'image
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01
Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01
Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
04
utilisant des détecteurs optiques ou ultrasonores
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01
Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
052
avec des dispositions pour déterminer la vitesse ou l'excès de vitesse
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01
Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
056
avec des dispositions pour distinguer la direction de circulation
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
16
Systèmes anticollision
Déposants :
CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS, INC. [US/US]; One Continental Drive Auburn Hills, Michigan 48326, US
Inventeurs :
SKVARCE, Jeffery; US
Mandataire :
MACKIEWICZ, Christine M; US
BINKOWSKI, Matthew; US
Données relatives à la priorité :
16/113,42127.08.2018US
62/551,26929.08.2017US
Titre (EN) SMART CITY DATA ANALYTICS FOR IMPROVED ACCIDENT RECONSTRUCTION AND SOLUTIONS
(FR) ANALYSE DE DONNÉES DE VILLE INTELLIGENTE POUR UNE RECONSTITUTION D'ACCIDENT ET DES SOLUTIONS AMÉLIORÉES
Abrégé :
(EN) Using object detection in potentially dangerous areas (such as road crossings, intersections, streets with high pedestrian or cyclist activity) and existing vulnerable road user EBA algorithms, the events leading up to a collision, as well as the actual collision event may be recorded such that an accurate account of the accident is achieved, and local law enforcement agencies may be immediately notified. Since EBA systems have sensors that may accurately determine the location, speed, and direction of objects (pedestrians, cyclists, etc), and may be equipped with V2x technologies and communicate with the smart city infrastructures, key information may be obtained and sent to various servers for companies to determine pre-crash scenario accidents occurring in near real-time using cloud type services via cellular, wifi, and other networks, such that developers of safety technologies may use this information quickly implement new safety technologies or improve existing ones.
(FR) L'invention se rapporte à l'utilisation de la détection d'objet dans des zones potentiellement dangereuses (telles que des intersections de route, des croisements, des rues avec une activité élevée de piétons ou de cyclistes) et d'algorithmes EBA d'usagers de la route vulnérables existants en vue de pouvoir enregistrer les événements conduisant à une collision, ainsi que l'événement de collision réel, de telle sorte qu'un compte précis de l'accident est obtenu et des agences d'application de la loi locale peuvent être immédiatement notifiées. Du fait que les systèmes EBA possèdent des capteurs qui peuvent déterminer avec précision l'emplacement, la vitesse et la direction d'objets (piétons, cyclistes, etc.) et peuvent être équipés de technologies V2x et communiquer avec les infrastructures de ville intelligente, des informations clés peuvent être obtenues et envoyées à divers serveurs afin que des entreprises puissent déterminer des accidents avec scénario de pré-collision qui se produisent en temps quasi réel en faisant appel à des services de type infonuagique par le biais de réseaux cellulaires, Wifi et autres, ce qui permet aux développeurs de technologies de sécurité d'utiliser ces informations pour mettre en œuvre rapidement de nouvelles technologies de sécurité ou améliorer les technologies existantes.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)