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1. (WO2019043902) PROCÉDÉ D'ESTIMATION DE COUPLE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET DISPOSITIF D'ESTIMATION DE COUPLE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
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N° de publication : WO/2019/043902 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/031542
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 01.09.2017
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 15.01.2018
CIB :
F02D 45/00 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
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Commande électrique non prévue dans les groupes F02D41/-F02D43/100
Déposants :
日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP
Inventeurs :
鈴木 健児 SUZUKI, Kenji; JP
山野 健太郎 YAMANO, Kentarou; JP
Mandataire :
小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi; JP
富岡 潔 TOMIOKA, Kiyoshi; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TORQUE ESTIMATION METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND TORQUE ESTIMATION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ D'ESTIMATION DE COUPLE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET DISPOSITIF D'ESTIMATION DE COUPLE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関のトルク推定方法及び内燃機関のトルク推定装置
Abrégé :
(EN) In this invention, engine torque of an internal combustion engine is calculated using fundamental combustion torque and ignition timing adjustment amount. If the form of combustion of the internal combustion engine is stratified combustion, engine torque is estimated by an estimated torque arithmetic operation for stratified combustion (step S2). That is to say, a fundamental combustion torque calculation unit, an MBT calculation unit and an ignition timing adjustment calculation unit calculate the fundamental combustion torque, optimal ignition timing and torque reduction ratio using a map for stratified combustion. If the form of combustion of the internal combustion engine is homogeneous combustion, engine torque is estimated using an estimated torque arithmetic operation for homogeneous combustion (step S3). That is to say, the fundamental combustion torque calculation unit, the MBT calculation unit and the ignition timing adjustment calculation unit calculate the fundamental combustion torque, optimal ignition timing and torque reduction ratio using the map for homogeneous combustion.
(FR) Dans la présente invention, un couple moteur d'un moteur à combustion interne est calculé à l'aide d'un couple de combustion fondamental et d'une quantité de réglage de synchronisation d'allumage. Si la forme de combustion du moteur à combustion interne est stratifiée, le couple moteur est estimé par une opération arithmétique de couple estimée pour une combustion stratifiée (étape S2). C'est-à-dire, une unité de calcul de couple de combustion fondamental, une unité de calcul MBT et une unité de calcul de réglage de synchronisation d'allumage calculent le couple de combustion fondamental, une synchronisation d'allumage optimale et un rapport de réduction de couple à l'aide d'une carte pour une combustion stratifiée. Si la forme de combustion du moteur à combustion interne est homogène, le couple moteur est estimé à l'aide d'une opération arithmétique de couple estimée pour une combustion homogène (étape S3). C'est-à-dire, l'unité de calcul de couple de combustion fondamental, l'unité de calcul MBT et l'unité de calcul de réglage de synchronisation d'allumage calculent le couple de combustion fondamental, la synchronisation d'allumage optimale et le rapport de réduction de couple à l'aide de la carte pour une combustion homogène.
(JA) 内燃機関のエンジントルクは、基本燃焼トルクと点火時期補正量を用いて算出される。内燃機関の燃焼形態が成層燃焼の場合には、成層燃焼用推定トルク演算でエンジントルクを推定する(ステップS2)。すなわち、基本燃焼トルク算出部、MBT算出部及び点火時期補正量算出部において、成層燃焼用のマップを用いて、基本燃焼トルク、最適点火時期及びトルク低下率を算出する。内燃機関の燃焼形態が均質燃焼の場合には、均質燃焼用推定トルク演算でエンジントルクを推定する(ステップS3)。すなわち、基本燃焼トルク算出部、MBT算出部及び点火時期補正量算出部において、均質燃焼用のマップを用いて、基本燃焼トルク、最適点火時期及びトルク低下率を算出する。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)