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1. (WO2019024956) MODULE HYBRIDE DOTÉ D'UNE UNITÉ D'ACTIONNEMENT COMPRENANT UN PALIER À AIGUILLES, ET CHAÎNE CINÉMATIQUE
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N° de publication : WO/2019/024956 N° de la demande internationale : PCT/DE2018/100607
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 03.07.2018
CIB :
B60K 6/20 ,B60K 6/387 ,B60K 6/48 ,B60K 6/547 ,F16D 25/0638 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
38
caractérisés par les embrayages de la chaîne cinématique
387
Embrayages actionnés, c.-à-d. embrayages mis en prise ou désaccouplés par des moyens d'actionnement électriques, hydrauliques ou mécaniques
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
42
caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride
48
du type parallèle
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
50
Architecture de la chaîne cinématique caractérisée par l'agencement ou la nature des ensembles de transmission
54
Transmission pour rapport variable
547
la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
25
Embrayages actionnés par fluide
06
dans lesquels le fluide actionne un piston incorporé dans l'embrayage
062
l'embrayage comportant des surfaces de friction
063
avec organes d'embrayage mobiles exclusivement selon l'axe
0635
avec des surfaces de friction plates, p.ex. des disques
0638
avec plus de deux disques, p.ex. à lamelles multiples
Déposants :
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventeurs :
LAIGO, Jonathan; DE
LEHMANN, Steffen; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 117 511.302.08.2017DE
10 2017 129 873.814.12.2017DE
Titre (EN) HYBRID MODULE HAVING AN ACTUATION UNIT COMPRISING A NEEDLE BEARING, AND HYBRID DRIVE TRAIN
(FR) MODULE HYBRIDE DOTÉ D'UNE UNITÉ D'ACTIONNEMENT COMPRENANT UN PALIER À AIGUILLES, ET CHAÎNE CINÉMATIQUE
(DE) HYBRIDMODUL MIT NADELLAGER UMFASSENDER BETÄTIGUNGSEINHEIT; SOWIE HYBRIDANTRIEBSSTRANG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a hybrid module (1) for a drive train of a motor vehicle, having a housing (2), a disconnect clutch (3), a hydraulic actuation unit (4) cooperating with the disconnect clutch (3) and received on the housing (2), and an electric machine (5). A rotor (6) of the electric machine (5) is coupled or can be coupled rotatably to a coupling component (7) of the disconnect clutch (3), and the actuation unit (4) comprises a piston element (8) which is received displaceably relative to the housing (2) and which is fixed against displacement in an axial direction of the disconnect clutch (3) by means of an actuation bearing (9), but is connected rotatably relative to a press element (10) used to move the disconnect clutch (3) in and out, the actuation bearing (9) being formed as an axial needle bearing (9). The invention also relates to a hybrid drive train having a hybrid module (1).
(FR) L'invention concerne un module hybride (1) pour une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur. Ledit module comporte un carter (2), un embrayage de séparation (3), une unité d'actionnement (4) hydraulique coopérant avec l'embrayage de séparation (3) et logée dans le carter (2) ainsi qu'une machine électrique (5), un rotor (6) de la machine électrique (5) étant couplé en rotation avec un élément de couplage (7) de l'embrayage de séparation (3) ou pouvant l'être, et l'unité d'actionnement (4) comportant un élément piston (8) logé de manière à coulisser relativement au carter (2), lequel élément est relié bloqué en déplacement, au moyen d'un palier d'actionnement (9) dans une direction axiale de l'embrayage de séparation (3), à un élément de pression (10) servant à embrayer et à débrayer l'embrayage de séparation (3), tout en pouvant néanmoins tourner par rapport audit élément, le palier d'actionnement (9) étant conçu comme un palier axial à aiguilles (9). L'invention concerne en outre une chaîne de traction hybride doté dudit module hybride (1).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (2), einer Trennkupplung (3), einer mit der Trennkupplung (3) zusammenwirkenden und an dem Gehäuse (2) aufgenommenen hydraulischen Betätigungseinheit (4) sowie einer elektrischen Maschine (5), wobei ein Rotor (6) der elektrischen Maschine (5) rotatorisch mit einem Kupplungsbestandteil (7) der Trennkupplung (3) gekoppelt oder koppelbar ist, und wobei die Betätigungseinheit (4) ein relativ zu dem Gehäuse (2) verschiebbar aufgenommenes Kolbenelement (8) aufweist, das mittels eines Betätigungslagers (9) in einer axialen Richtung der Trennkupplung (3) verschiebefest mit, jedoch relativ verdrehbar zu einem zum Ein- und Ausrücken der Trennkupplung (3) dienenden Druckelement (10) verbunden ist, wobei das Betätigungslager (9) als ein axiales Nadellager (9) ausgebildet ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Hybridantriebsstrang mit einem Hybridmodul (1).
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)