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1. (WO2018177356) VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE ET SON SYSTÈME D'ALIMENTATION, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PRODUCTION D'ÉNERGIE

Pub. No.:    WO/2018/177356    International Application No.:    PCT/CN2018/081042
Publication Date: Fri Oct 05 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Fri Mar 30 01:59:59 CEST 2018
IPC: B60K 6/26
B60K 6/40
Applicants: BYD COMPANY LIMITED
比亚迪股份有限公司
Inventors: XIE, Wu
谢武
CHEN, Xinli
陈新立
LIU, Xueli
刘学礼
LI, Jialin
李加林
Title: VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE ET SON SYSTÈME D'ALIMENTATION, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PRODUCTION D'ÉNERGIE
Abstract:
L'invention concerne un système d'alimentation d'un véhicule électrique hybride. Le système d'alimentation comprend : un moteur thermique (1) pour délivrer de l'énergie à des roues (7) d'un véhicule électrique hybride au moyen d'un embrayage (6) ; un moteur électrique de puissance (2) pour délivrer une force d'entraînement aux roues (7) du véhicule électrique hybride ; une batterie d'alimentation (3) pour fournir de l'énergie au moteur électrique de puissance (2) ; un convertisseur CC-CC (4) ; une batterie de stockage basse tension (20) connectée au convertisseur CC-CC (4) ; un moteur électrique secondaire (5) connecté au moteur thermique (1), le moteur électrique secondaire (5) étant respectivement connecté au moteur électrique de puissance (2), au convertisseur CC-CC (4) et à la batterie d'alimentation (3) et le moteur électrique secondaire (5) étant entraîné par le moteur thermique (1) pour générer de l'énergie ; et un module de commande (101) pour commander le moteur électrique secondaire (5) de telle sorte que celui-ci entre dans un mode de régulation d'énergie de génération en fonction d'une valeur de SOC de la batterie d'alimentation (3) et de la vitesse du véhicule électrique hybride, de sorte que le moteur thermique (1) fonctionne dans une zone plus économique prédéfinie, une fois le moteur électrique secondaire (5) entré dans le mode de régulation d'énergie de génération, l'énergie de génération du moteur électrique secondaire (5) étant également régulée en fonction d'une valeur de SOC de la batterie de stockage basse tension (20). Le système d'alimentation du véhicule électrique hybride peut maintenir l'équilibre de puissance électrique à faible vitesse et le confort de conduite à faible vitesse d'un véhicule entier et améliorer l'efficacité économique du fonctionnement de l'ensemble du véhicule. L'invention concerne en outre un véhicule électrique hybride, un procédé de commande de production d'énergie pour le véhicule électrique hybride, et un support de stockage lisible par ordinateur.