Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales

1. (WO2018103449) PROCÉDÉ D'ESTIMATION DE TEMPS DE TRAJET SUR UNE ROUTE BASÉ SUR UN ENVIRONNEMENT BÂTI ET SUR DES DONNÉES DE VOITURE FLOTTANTE BASSE FRÉQUENCE

Pub. No.:    WO/2018/103449    International Application No.:    PCT/CN2017/105633
Publication Date: Fri Jun 15 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Thu Oct 12 01:59:59 CEST 2017
IPC: G08G 1/01
Applicants: DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
大连理工大学
Inventors: ZHONG, Shaopeng
钟绍鹏
JUN, Haimin
隽海民
ZOU, Yanquan
邹延权
WANG, Kun
王坤
ZHU, Kangli
朱康丽
Title: PROCÉDÉ D'ESTIMATION DE TEMPS DE TRAJET SUR UNE ROUTE BASÉ SUR UN ENVIRONNEMENT BÂTI ET SUR DES DONNÉES DE VOITURE FLOTTANTE BASSE FRÉQUENCE
Abstract:
La présente invention se rapporte au domaine technique de l'évaluation de système de transport et de gestion de transport urbain. L'invention concerne un procédé d'estimation de temps de trajet sur une route basé sur un environnement bâti et des données de voiture flottante basse fréquence. Le procédé adopte un environnement bâti en tant que variable explicative concernant une durée passée à conduire sur une route, et l'habilité de l'environnement bâti à expliquer la durée passée à conduire sur la route est démontrée au moyen d'un exemple de calcul, ce qui permet de fournir un procédé d'estimation d'un coefficient de répartition de temps de trajet sur une ou plusieurs routes en fonction de la répartition des voitures sur la route. Après avoir fait appel au coefficient de répartition de temps de trajet de façon à établir une base de données de temps de trajet historique, ce dernier se substitue à une distance de façon à servir de coefficient de répartition de temps de conduite sur la route. Le procédé explique un incrément dans une durée passée à conduire sur une route en tant que résultat d'un environnement bâti, et peut refléter différentes vitesses de conduite sur différentes parties de la route, ce qui permet d'améliorer la précision d'un temps de trajet estimé sur une route.