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1. (WO2018101959) REMORQUE DE TRANSPORT À CADRE DE CHÂSSIS EN TREILLIS
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N° de publication :    WO/2018/101959    N° de la demande internationale :    PCT/US2016/064674
Date de publication : 07.06.2018 Date de dépôt international : 02.12.2016
CIB :
B62D 21/20 (2006.01), B62D 23/00 (2006.01)
Déposants : HALLIBURTON ENERGY SERVICES, INC. [US/US]; 3000 N. Sam Houston Parkway E. Houston, TX 77032-3219 (US)
Inventeurs : FISHER, Chad, Adam; (US)
Mandataire : CATE, Avery, L.; (US).
ALFARO, Micaela, N.; (US).
MORICO, Paul; (US).
FLANNERY, Elizabeth, D.; (US).
EBER, Michelle; (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TRANSPORTATION TRAILER WITH SPACE FRAME
(FR) REMORQUE DE TRANSPORT À CADRE DE CHÂSSIS EN TREILLIS
Abrégé : front page image
(EN)Systems and methods for transporting small, dense cargo over roadways via a specialized transportation trailer are provided. The disclosed transportation trailer includes a space frame including a lower central portion designed to directly receive and support the cargo that is being carried by the trailer, as well as an upper portion that extends above the height of the cargo. The space frame also includes lower side portions that extend longitudinally in opposite directions from the lower central portion to connect the space frame to the wheels and trailer hookup of the transportation trailer. The space frame may further include a truss structure formed between the lower central portion and the upper portion to increase the rigidity of the trailer. The transportation trailer is designed to minimize the height of the cargo's center of gravity, increase trailer rigidity, increase cargo capacity, and maximize ground clearance compared to existing trailer designs.
(FR)L'invention concerne des systèmes et des procédés de transport de cargaison petite et dense sur des routes par le biais d'une remorque de transport dédiée. Selon l'invention, la remorque de transport comprend un cadre de châssis en treillis comprenant une partie centrale inférieure conçue pour recevoir et supporter directement la cargaison transportée par la remorque, ainsi qu'une partie supérieure qui s'étend au-dessus de la hauteur de la cargaison. Le cadre de châssis en treillis comprend également des parties latérales inférieures qui s'étendent longitudinalement dans des sens contraires à partir de la partie centrale inférieure permettant de relier le cadre de châssis en treillis aux roues et au crochet de remorque de la remorque de transport. Le cadre de châssis en treillis peut en outre comprendre une structure en treillis formée entre la partie centrale inférieure et la partie supérieure permettant d'augmenter la rigidité de la remorque. La remorque de transport est conçue pour abaisser au maximum la hauteur du centre de gravité de la cargaison, augmenter la rigidité de la remorque, augmenter la capacité de chargement et augmenter au maximum la garde au sol par rapport à des conceptions de remorques existantes.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)