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1. (WO2018063973) SYSTÈME ET PROCÉDÉS DE COMMANDE DE COMBUSTION DANS DES MOTEURS À PISTONS OPPOSÉS MULTI-CYLINDRES
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N° de publication : WO/2018/063973 N° de la demande internationale : PCT/US2017/053206
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 25.09.2017
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 11.07.2018
CIB :
F01B 7/02 (2006.01) ,F01N 3/20 (2006.01) ,F01N 9/00 (2006.01) ,F01N 11/00 (2006.01) ,F02D 21/08 (2006.01) ,F02D 41/00 (2006.01) ,F02M 26/00 (2016.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
B
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL OU DU TYPE À DÉPLACEMENT POSITIF, p.ex. MACHINES À VAPEUR
7
"Machines" ou machines motrices avec deux ou plusieurs pistons alternatifs travaillant dans le même cylindre ou dans des cylindres pratiquement coaxiaux
02
avec pistons alternatifs opposés
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08
pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10
par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18
caractérisés par les méthodes d'opération; Réglage
20
spécialement adaptés à la conversion catalytique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
9
Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
11
Dispositifs de surveillance ou de diagnostic pour les appareils de traitement des gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
21
Commande des moteurs caractérisés par leur alimentation en oxygène non extrait de l'air ou autre gaz non combustible
06
particulière aux moteurs pour lesquels d'autres gaz non combustibles sont ajoutés à l'air comburant
08
l'autre gaz étant le gaz d'échappement du moteur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
[IPC code unknown for F02M 26]
Déposants :
KOLHOUSE, J., Steven [US/US]; US
HODZEN, Edmund, P. [US/US]; US
CUMMINS INC. [US/US]; 500 Jackson Street Columbus, IN 47201, US
Inventeurs :
KOLHOUSE, J., Steven; US
HODZEN, Edmund, P.; US
Mandataire :
LEE, Mark; US
Données relatives à la priorité :
62/400,38927.09.2016US
Titre (EN) SYSTEM AND METHODS FOR COMBUSTION CONTROL IN MULTI-CYLINDER OPPOSED PISTON ENGINES
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉS DE COMMANDE DE COMBUSTION DANS DES MOTEURS À PISTONS OPPOSÉS MULTI-CYLINDRES
Abrégé :
(EN) A multi-cylinder opposed piston engine (100) can include one or more sensors, such as oxygen or nox sensors (132, 134, 136, 138, 142), for each cylinder (103) of the multi-cylinder opposed piston engine (100). The sensors (132, 134, 136, 138, 142) are in communication with an engine control unit (102) that can receive measurements and other data from the sensors. In one example, each cylinder (103) includes one or more sensors (132, 134) located adjacent to exhaust ports (144) of each individual cylinder (103). In another example, each cylinder (103) includes one or more sensors (136, 138) located in an exhaust passageway (146) of each individual cylinder (103). In some examples, the multi-cylinder opposed piston engine (100) can include multiple crankshafts (114, 116). For example, the multi-cylinder opposed piston engine (100) can include two crankshafts (114, 116), where each crankshaft (114, 116) engages, either directly or indirectly, one of two opposed pistons (104, 106) of a cylinder (103). In one example, each crankshaft (114, 116) includes one or more sensors, such as a torque sensor (120, 122), a speed sensor (124, 126), or a noise, vibration, and harshness (NVH) sensor (150, 152).
(FR) Un moteur à pistons opposés multi-cylindres (100) peut comprendre un ou plusieurs capteurs, tels que des capteurs d'oxygène ou de NOx (132, 134, 136, 138, 142), pour chaque cylindre (103) du moteur à pistons opposés multi-cylindre (100). Les capteurs (132, 134, 136, 138, 142) sont en communication avec une unité de commande de moteur (102) qui peut recevoir des mesures et d'autres données provenant des capteurs. Dans un exemple, chaque cylindre (103) comprend un ou plusieurs capteurs (132, 134) adjacents aux orifices d'échappement (144) de chaque cylindre individuel (103). Dans un autre exemple, chaque cylindre (103) comprend un ou plusieurs capteurs (136, 138) situés dans un passage d'échappement (146) de chaque cylindre individuel (103). Dans certains exemples, le moteur à pistons opposés multi-cylindre (100) peut comprendre de multiples vilebrequins (114, 116). Par exemple, le moteur à pistons opposés multi-cylindre (100) peut comprendre deux vilebrequins (114, 116), chaque vilebrequin (114, 116) venant en prise, soit directement, soit indirectement avec un des deux pistons opposés (104, 106) d'un cylindre (103). Dans un exemple, chaque vilebrequin (114, 116) comprend un ou plusieurs capteurs, tels qu'un capteur de couple (120, 122), un capteur de vitesse (124, 126), ou un capteur de bruit, de vibration et de rudesse (NVH).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)